Cтраница 1
Величина внутреннего трения, вызываемого этими микроскопическими тепловыми потоками, зависит от типа кристаллической структуры, так же как и от размера зерна, и возрастает при возрастании упругой анизотропии отдельных кристаллитов. При очень низких частотах, с другой стороны, тепловой поток происходит во всем материале; отсюда получается соотношение, согласно которому внутреннее трение пропорционально первой степени частоты. Экспериментальные результаты Зенера и Рэндала [164] находятся в согласии с этим выводом. [1]
Величина внутреннего трения зависит от относительной скорости движения трущихся поверхностей, от толщины слоя смазки, от ее физических свойств ( в частности, от вязкости при данной температуре), и поэтому законы сухого трения здесь неприменимы. [2]
Величина внутреннего трения определяется величиной угла Ф ( угол сдвига фаз между напряжением и деформацией), логарифмического декремента затухания или путем построения диаграммы напряжение - деформация. [3]
![]() |
Общий характер зависимости внутреннего трения в материале от напряжения.| Изменение внутреннего трения при низких напряжениях в зависимости от температуры материала. [4] |
Величина внутреннего трения существенным образом зависит от температуры, как это показано на рис. 168, что связано с облегчением релаксации в локальных зонах при высокой температуре. [5]
Величина внутреннего трения для переходных и ферромагнитных металлов зависит от их магнитных свойств, которыми можно управлять подбором материалов, термообработки и механических деформаций, создавая благоприятные структуру и анизотропию свойств в поверхностных слоях деталей и увеличивая их магнитную и механическую жесткость. [6]
![]() |
Внутреннее трение кальциевых консистентных смазок в функциональной зависимости от градиента скорости по исследованиям Арвессона. [7] |
Величина внутреннего трения консистентной смазки при малых гради ентах скорости может иметь практическое значение при питании смазкой трущихся частей и в начале движения машин и механизмов; при развившемся движении имеют практическое значение установившиеся величины внутреннего трения, не зависящие от градиента скорости. [8]
Вязкостью называется величина внутреннего трения, возникающая при течении одного слоя жидкости относительно другого. [9]
Вязкостью называется величина внутреннего трения, вызывающая сопротивление относительному сдвигу частиц жидкости. [10]
Для расчета величины внутреннего трения при одноосном напряженном состоянии можно использовать данные исследований при чистом сдвиге, если допустить, что величина рассеивания энергии за цикл определяется каким-либо единым критерием при любом напряженном состоянии. [11]
Для измерения величины внутреннего трения стекол определяют логарифмический декремент затухания колебаний торсионного маятника. [12]
![]() |
Вискозиметр типа ВУ для определения условной вязкости. [13] |
Для оценки величины внутреннего трения жидкости введено поиятие о так называемой абсолютной вязкости. Различают абсолютную динамическую и кинематическую вязкости. [14]
Вязкость характеризует величину внутреннего трения между частицами масла при их движении. О степени вязкости обычно судят по тому, как быстро вытечет определенное количество масла из вискозиметра. Чем медленнее течет масло, тем больше вязкость. [15]