Величина - ход - каретка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если бы у вас было все, где бы вы это держали? Законы Мерфи (еще...)

Величина - ход - каретка

Cтраница 2


Механизм перемещения предназначен для передвижения каретки по направляющим. На каретке крепятся рычаг подающего устройства и рычаг держателя присосок. Для уменьшения хода пневмо-цилиндра применена реечная передача, удваивающая величину хода каретки. Для гашения инерции подвижных частей при ходе каретки имеется пневматический тормоз.  [16]

Винту /, имеющему правую и левую резьбы, и гайкам 2 и 3 вместе с кареткой бобины сообщается возвратно-поступательное перемещение в направлении, указанном стрелкой, посредством механизма, не показанного на чертеже. Вращение посредством зубчатой передачи 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 сообщается винту 1, в результате чет о расстояние между звеньями 2 и 3, уменьшается. Колесо 6, повернувшись на половину оборота, останавливается, и каретке с бобиной сообщается обратное перемещение. Рейка 13, переместившись на некоторую величину, посредством механизма, не показанного ла рисунке, уменьшает угловую скорость бобины. При каждом переключении вала 17 угловая скорость бобины уменьшается вследствие перемещения рейки 13, а величина хода каретки уменьшается благодаря уменьшению расстояния между звеньями 2 и 3 и поэтому бобине сообщается необходимая форма.  [17]

Винту /, имеюш ему правую и левую резьбы, и гайкам 2 и 3 вместе с кареткой бобины сообщается возвратно - поступательное перемещение в направлении, указанном стрелкой, посредством механизма, не показанного на чертеже. Вращение посредством зубчатой передачи 5, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 сообщается винту 1, в результате чего расстояние между звеньями 2 и 3, уменьшается. Колесо 6, повернувшись на половину оборота, останавливается, и каретке с бобиной сообщается обратное перемещение. Рейка 13, переместившись на некоторую величину, посредством механизма, не показанного на рисунке, уменьшает угловую скорость бобины. При каждом переключении вала 17 угловая скорость бобины уменьшается вследствие перемещения рейки 13, а величина хода каретки уменьшается благодаря уменьшению расстояния между звеньями 2 и 3 и поэтому бобине сообщается необходимая форма.  [18]

Винту /, имеющему правую и левую резьбы, и гайкам 2 к 3 вместе с кареткой бобины сообщается возвратно - поступательное перемещение в направлении, указанном стрелкой, посредством механизма, не показанного на чертеже. Вращение посредством зубчатой передачи 8, 9, 10, И, 12, 13, 14, 15, 16 сообщается винту 1, в результате чего расстояние между звеньями 2 и 3, уменьшается. Колесо 6, повернувшись на половину оборота, останавливается, и каретке с бобиной сообщается обратное перемещение. Рейка 13, переместившись на некоторую величину, посредством механизма, не показанного на рисунке, уменьшает угловую скорость бобины. При каждом переключении вала 17 угловая скорость бобины уменьшается вследствие перемещения рейки 13, а величина хода каретки уменьшается благодаря уменьшению расстояния между звеньями 2 a 3 и поэтому бобине сообщается необходимая форма.  [19]

Механизмы подачи материала применяются следующих типов: рычажные, шариковые и роликовые. На рис. Х1П - 1 изображен наиболее распространенный рычажный механизм, который обычно монтируется на подвижной каретке механизма правки материала. Недостаток этого механизма заключается в том, что острая кромка подающего штифта наносит глубокие риски на материал, так как подающий штифт вынужден преодолевать значительные силы из-за большой массы бунта. В механизме, показанном на рис. XIII-1, б в момент подачи, осуществляемой также ходом каретки, проволока заклинивается между призмой и роликом, опирающимся на наклонную плоскость. Как видно из рисунка, угол наклона опорной плоскости можно регулировать и тем самым подобрать оптимальную силу зажима материала. В механизме подачи с шариковой цангой ( рис. XII1 - 1, в) захват материала в момент подачи осуществляется тремя шариками, которые при движении каретки вперед заклиниваются между материалом и коническим отверстием корпуса цанги и перемещают материал на величину хода каретки. При этом в местах соприкосновения шариков с материалом образуются небольшие лунки, размеры их значительно меньше, чем рисок, образующихся при рычажной подаче. В конструкции роликовой подачи ( рис. XIII-1, г) контакт между подающими роликами и материалом происходит по значительно большей поверхности, чем в механизмах подачи с шариковой цангой.  [20]



Страницы:      1    2