Собранное звено

Cтраница 3

Если базы оснащены двухконсольными козловыми кранами грузоподъемностью по 10 т, то сборку производят, как правило, на одном из путей, расположенных между опорами кранов. В этом случае выгрузку материалов, сборку звеньев и погрузку собранных звеньев производят этими кранами. [31]

Ось кондуктора должна быть тщательно выверена, так как от прямолинейности оси кондуктора зависит и прямолинейность собираемых звеньев. Для удобства скатывания с кондуктора собранных звеньев труба, находящаяся у той части стеллажа, где складируются собранные звенья, укладывается немного ниже другой трубы. [32]

Режимы сварки труб в углекислом газе автоматом ТСГ-5.| Сварка труб в среде углекислого газа. [33]

Перед сваркой кромки труб зачищают и собирают на прихватках в звенья на сборочном стеллаже. Прихватки выполняют ручной сваркой электродами типа Э-42 А диаметром 3 мм. Собранные звенья укладывают для сварки на роликоопоры и центрируют с вращателем. Перед сваркой во избежание зашлаковывания шва поверхность прихваток очищают от шлака. Сварку ведут при непрерывном вращении труб за один или несколько оборотов в зависимости от толщины стенки труб. [34]

Для постановки рельсового стыка на графитовую мазь соприкасающиеся поверхности накладок и рельсов тщательно очищают от грязи, окалины и ржавчины до появления на них волосных проблесков металла, что обычно достигается применением дисковых металлических щеток, насаживаемых на электрошлифовал-ку вместо наждачного круга. Сразу же могут быть зачищены и концы рельсов, если подготовленные звенья будут храниться до укладки не более двух суток. При необходимости более длительного хранения собранных звеньев очистку, смазку и раскладку на них стыковых скреплений производят перед погрузкой звеньев ка укладочный поезд. [35]

Подъем дымовой трубы звеньями с наращиванием снизу. [36]

Подняв верхнее звено на достаточную высоту, подводят под него снизу следующее звено ( считая от верха трубы); поднятое верхнее звено опускают на подведенное под него звено и сбалчивают фланцы звеньев. После этого поднимают собранные два звена и подводят под них третье звено; дальнейший подъем и сборку звеньев производят в том же порядке. Чтобы высота мачт не превышала 2 / 3 от высоты трубы, после подъема двух-трех звеньев переносят строп с верхнего звена ниже и располагают его немного выше середины высоты всех собранных звеньев. Такой перенос стропа в поцессе подъема производят два-три раза. [37]

Для успешной работы ПМС по укладке пути сборку звеньев на базе, как правило, начинают в зимние месяцы. До начала летних путевых работ собирают 20 - 25 % годовой потребности звеньев. Собранные звенья складируют в штабеля в местах, удобных для последующей их погрузки на путеукладочные поезда. При использовании погрузочного крана ( ПКД) в штабеля по высоте укладывают 11 - 12 звеньев, а при козловых кранах - до 16 - 17 звеньев. [38]

Тяжелые трубы опускают в траншею с помощью подъемных приспособлений. Трубы небольших диаметров и сравнительно легкие могут опускаться в траншею вручную при помощи каната поодиночке или после предварительного их соединения наверху в звено по три штуки и более. Этот прием повышает производительность труда и облегчает труд монтажников. При опускании в траншею заранее собранных звеньев труб часто возникает необходимость перераспорки укрепления. Временное удаление и перестановка распор для спуска труб в траншею должны выполняться весьма осторожно. [39]

При укладке на полу стеклянные трубопроводы следует перекрывать металлическими или деревянными коробами. Сборку труб с гладкими концами производят в два этапа. Первый этап заключается в сборке звеньев из 2 - 3 труб на монтажной площадке. Второй этап - это подъем собранных звеньев наверх и их укладка и сборка на опорных конструкциях. При этом трубопровод закрепляется хомутами на болтах со слегка навинченными гайками. [40]

При подъеме дымовых труб звеньями с наращиванием снизу подъем начинают с верхнего звена трубы, которое устанавливают между двумя мачтами. Подняв верхнее звено на достаточную высоту, подводят под него снизу следующее звено ( считая от верха трубы); поднятое верхнее звено опускают на подведенное под него звено и соединяют болтами фланцы звеньев. После этого поднимают два собранные звена и подводят под них третье; дальнейший подъем и сборку производят в том же порядке. Чтобы высота мачт не превышала 2 / 3 высоты трубы, после подъема двух-трех звеньев переносят строп с верхнего звена ниже и располагают его немного выше середины высоты всех собранных звеньев. [41]

Страницы: 1 2 3