Cтраница 3
Водителю необходимо изучить таблицу или диаграмму устойчивости автопогрузчика, на котором он работает и строго руководствоваться указанными в них величинами грузоподъемности машины в зависимости от расположения центра тяжести груза от передних стенок. В тех случаях, когда вес или расстояние центра тяжести груза до передних стенок вилок выходят за пределы, допустимые таблицей или диаграммой, руководителю работ или инженеру-механизатору нужно произвести поверочный расчет устойчивости машины для данного груза. После того, как будет установлено, что автопогрузчик обладает минимально необходимым запасом устойчивости, можно приступить к подъему груза. [31]
Зависимость грузоподъемности от вылета крюка изображают в виде графика ( рис. 5): на вертикальной оси откладывают в некотором масштабе величину грузоподъемности крана, а на горизонтальной - величину вылета крюка. Точки пересечения линией, проведенных параллельно осям, образуют кривую, которая позвр-тляет определить грузоподъемность крана в зависимости от вылета. На графике видна зависимость грузоподъемности автомобильного крана от наличия выносных опор: грузоподъемность краша при работе на выносных опорах в несколько раз больше, чем при работе без них. [33]
В подавляющем большинстве случаев давление подачи смазки лишь обеспечивает достаточное количество масла, подаваемого в область трения, и его излишек практически не влияет на величину грузоподъемности. [34]
Минимальной же величиной рациональной партии складской поставки при упомянутой выше верхней границе является наименьшее количество продукции, необходимое для единовременного запуска в производство, а наиболее приемлемой - величина грузоподъемности транспортного средства, используемого для ее доставки со склада снабженческо-сбытовой организации. [35]
![]() |
Схема к определению основных параметров автомобильных стреловых самоходных крапов. [36] |
Зависимость грузоподъемности от вылета изображают в виде графика ( рис. 5, а): на горизонтальной оси откладывают в некотором масштабе величину вылета L, а на вертикальной - величину грузоподъемности Q, соответствующую этому вылету. Точки пересечения линий, проведенных параллельно осям, образуют кривую, которая позволяет определить грузоподъемность крана в зависимости от вылета. Как видно из графика, чем больше вылет, тем меньше грузоподъемность крана. [37]
Чтобы обеспечить безопасную работу кранов и предупредить возможность опрокидывания их от чрезмерной перегрузки, правилами Госгортехнадзора СССР предусматривается оборудование всех вновь изготовляемых стреловых самоходных кранов ограничителями грузоподъемности, автоматически отключающими механизм подъема или его двигатель при подъеме груза, масса которого превышает величину грузоподъемности для установленного вылета. [38]
Башенные краны, предназначенные для гражданского и промышленного строительства, конструктивно отличаются один от другого величинами грузоподъемности ( Q), грузового момента ( М Q-R), предельного вылета стрелы и высотой подъема груза ( Я), которая может быть различной при одних и тех же величинах грузоподъемности и грузового момента. [39]
![]() |
График грузоподъемности крана К - Ю14 ( КС-3561. [40] |
Величина грузоподъемности зависит от длины стрелы и вылета грузового крюка. У автомобильных кранов грузоподъемность при наименьшем вылете крюка в несколько раз превышает грузоподъемность при наибольшем вылете крюка. [41]
Грузоподъемностью называется максимальный вес груза, который можно допустить к погрузке в вагон. Величина грузоподъемности вагонов определяется конструкцией рамы и кузова, типом подкаченных под них тележек п наименьшим диаметром подступичной части осей колесных пар. Это достигнуто в основном за счет поступления новых большегрузных вагонов и исключения из инвентаря двухосных вагонов. [42]
Грузоподъемность Q ( т) - масса максимально допустимого груза для заданного вылета. Величина грузоподъемности автомобильного крана зависит от вылета крюка. [43]
Величина грузоподъемности автомобильного крана зависит от вылета L. [44]
![]() |
Восьмиосный цельнометаллическим полувагон. [45] |