Промежуточное звено - постоянный ток
Cтраница 1
Промежуточное звено постоянного тока разделяет частоты сети переменного тока и выхода инвертора, поэтому частота вращения двигателя не ограничивается частотой сети. [1]
Преобразователи с промежуточным звеном постоянного тока позволяют регулировать выходную частоту при помощи системы управления инвертора СУЙ в широком диапазоне как вверх, так и вниз от частоты питающей сети. Данный тип преобразователей частоты имеет простую схему силовой части, а следовательно, и системы управления. [2]
ТПЧ с промежуточным звеном постоянного тока и ТПЧ с промежуточным звеном постоянного напряжения, в которых регулирование напряжения возможно либо путем изменения величины постоянного напряжения промежуточного звена, либо путем широтно-импульсной модуляции, т.е. изменением длительности импульсов выходного напряжения. Преобразователи последнего типа являются наиболее перспективными. [3]
 |
Трехфазная схема тиристорного регулирования напряжения АД. [4] |
ТПЧ с промежуточным звеном постоянного тока бывают с управляемым и неуправляемым выпрямителями. [5]
Преобразователи частоты с промежуточным звеном постоянного тока ( рис. 8.7, а) включают управляемый тиристорный выпрямитель УТВ, фильтр Ф и автономный инвертор АИ, на выход которого подключается двигатель переменного тока. [6]
 |
Силовая часть схемы преобразователя частоты с непосредственной связью.| Силовая часть схемы преобразователе частоты с инвертором. [7] |
Преобразователи частоты с промежуточным звеном постоянного тока в составе ЭП могут выполняться по двум основным схемам. На рис. 2.3 показана силовая часть схемы трехфазного преобразователя частоты с инвертором напряжения. [8]
Преобразователи частоты с промежуточным звеном постоянного тока ( рис. 8.7, а) включают управляемый тиристорный выпрямитель УТВ, фильтр Ф и автономный инвертор АИ, на выход которого подключается двигатель переменного тока. [9]
Недостатками преобразователей с промежуточным звеном постоянного тока является двойное преобразование энергии, что приводит к большим потерям в них, и невозможность без усложнения схемы выпрямителя возвращения энергии в сеть. Последнее обстоятельство исключает, в частности, рекуперативное торможение двигателя. Однако, если рассматривать систему преобразователь - двигатель, то ряд достоинств преобразователей с непосредственной связью теряет свое значение. [10]
В преобразователях с промежуточным звеном постоянного тока cos ф нагрузки не оказывает существенного влияния на коэффициент мощности для сети, и последний зависит от угла открывания, в основном, так же, как в выпрямителе. Процент гармонических в выходном напряжении управляемого выпрямителя при увеличении угла а резко растет. [11]
В преобразователях с промежуточным звеном постоянного тока целесообразно выпрямители выполнять по мостовым схемам, что позволяет исключить из преобразователя трансформатор, обладающий значительными габаритами и весом. Для преобразователей небольшой мощности может быть использована однофазная мостовая схема, а для преобразователей большой мощности - трехфазная мостовая схема. [12]
В преобразователях с промежуточным звеном постоянного тока фазовый способ управления иногда используется не только в выпрямителе, но и в инверторе. Фазовое регулирование выходного напряжения привлекает тем, что упрощается силовая схема преобразователя ( неуправляемый выпрямитель), уменьшаются габариты и вес дросселя фильтра выпрямителя, а для регулирования напряжения используются те же силовые элементы, что и для инвертирования, улучшается cos p для сети, приближаясь к единице. [13]
Преобразователи частоты с промежуточным звеном постоянного тока, имеющие выпрямительную и инверторную группы вентилей, относятся к первой группе. Выпрямленное напряжение с помощью управляемых вентилей инверторной группы преобразуется в переменное по величине и знаку. [14]
Кроме инверторов с промежуточным звеном постоянного тока применяют преобразователи частоты с непосредственной связью. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5