Cтраница 2
Анализ отдельных элементов экономической эффективности, рассмотрение некоторых факторов на нее влияющих недостаточно для разработки экономического механизма управления развитием комплектно-блочного строительства в стране. [16]
Производственные организации осуществляют внедрение предусмотренных программой технических решений через планы внедрения новой техники в тех масштабах, которых требует решение проблемы развития комплектно-блочного строительства. [17]
Организационная структура управления на отраслевом уровне включает следующие основные звенья: отраслевой координационный совет по проблеме; рабочую группу координационного совета; целевую группу анализа и развития; информационно-вычислительный центр; головную организацию по проблеме; организации - ведущие по направлениям технического прогресса; организации - разработчики и производственные организации, принимающие непосредственное участие в развитии комплектно-блочного строительства. [18]
Возрастающие требования к качеству и надежности наземных объектов, сооружаемых из БКУ, в равной степени относятся как к сбороч-но-комплектовочным предприятиям, так и к транспортным организациям, в функции которых входят не только своевременная поставка блочных устройств к месту монтажа, но и обеспечение их сохранности в процессе перевозки. Рассмотрим взаимосвязь путей совершенствования комплектно-блочного строительства с технологией транспортно-перегрузочных работ и причины, снижающие сохранность блочных устройств и суперблоков в процессе транспортировки. Для этого из всех существующих и перспективных направлений развития комплектно-блочного строительства выберем те, которые непосредственно усложняют технологию транспортного процесса, и как следствие, повышают повреждаемость блочных устройств. [19]