Развитие - котельная техника
Cтраница 1
Развитие котельной техники и увеличение потребности в паре обусловили по мере усовершенствования конструкций значительное увеличение объема паровых котлов и одно-вргменно значительное усложнение их благодаря оснащению различным вспомогательным оборудованием. Весь комплекс устройств для получения пара называется котельной установкой или котлоагрегатом. [1]
Развитие котельной техники и освоение паровых котлов различных параметров и конструкций сопровождались вынужденной, практически непрерывной борьбой с коррозией самого разного, нередко неожиданного характера и проявления. Наиболее тяжелые последствия вызывала так называемая каустическая хрупкость, поражавшая заклепочные соединения барабанов, а также вальцованные соединения экранных и кипятильных труб с коллекторами и барабанами котлов старых конструкций. В результате такой ( ныне ликвидированной) коррозии происходили разрушения котлов и строительных конструкций, случаи травмирования обслуживающего персонала. Многие годы и в настоящее время работники ТЭЦ сталкиваются с вязкими коррозионными повреждениями экранных труб в результате таких видов коррозии, как подшла-мовая, ракушечная, пароводяная. В последние 10 лет все чаще происходили хрупкие разрушения экранных труб. [2]
Развитие котельной техники в сторону применения все больших давлений пара и послужило одной из основных причин появления прямоточных котлов и их внедрения в промышленную практику. [3]
Развитие котельной техники протекало особенно интенсивно на протяжении последних 25 - 30 лет, в результате чего достигнуты кардинальные количественные и качественные сдвиги в конструировании, степени совершенства тепловой схемы, производстве, монтаже и эксплоатации котельных агрегатов и котельных установок. На этом общем фоне интенсивного развития рельефно выделяются выдающаяся роль и крупные успехи, достигнутые советской котельной техникой. [4]
Развитие котельной техники протекало особенно интенсивно на протяжении последних 25 - 30 лет, в результате чего были достигнуты огромные успехи в постройке и эксплоатации котельных агрегатов. [5]
На ранней стадии развития котельной техники ( начало XX столетия), когда топочные процессы по существу не были изучены, а практику удовлетворяла достаточно грубая оценка глубины охлаждения топочных газов, получили развитие чисто эмпирические методы расчета, построенные без учета особенностей переноса тепла излучения и конвекцией. На первом этапе такие методы для практических расчетов применялись значительно реже, чем чисто эмпирические. [6]
Еще более прогрессивным фактором развития топочной и котельной техники явилась предварительная подготовка топлива перед его сжиганием, а именно дробление, сушка и размол топлива в специальных мельницах до состояния тончайшего порошка. Такого рода топки, в которых колосниковая решетка и лежащий на ней слой топлива полностью отсутствуют, называют камерными топками в отличие от слоевых топок, о которых говорилось выше. [7]
Как выше уже говорилось, развитие котельной техники идет в направлении увеличения производительности котельных агрегатов и по. [8]
Таким образом, в рассматриваемый период развития котельной техники возникло много новых задач. Отдельные проявления этих задач и их решений легко проследить по котлам, изобретавшимся и конструировавшимся в России. [9]
Указанные выше работы положили начало тому направлению развития отечественной котельной техники, которое всегда характеризовалось глубоким теоретическим анализом соответствующих явлений и их закономерностей. Это направление было сохранено и развито и в дальнейшем, причем глубокой научной разработке были подвергнуты все основные стороны рабочего процесса котла. Оно последо-довательно проводилось в жизнь в курсах паровых котлов, выпущенных в свет Н. П. Петровым ( 1877), А. И. Предтеченским ( 1893), А. П. Гавриленко ( 1900), В И. [10]
Стремление к увеличению скоростей газов является одним из важных факторов развития котельной техники. Соответствующие практические возможности, однако, ограничены одновременным и гораздо более быстрым ( примерно пропорционально квадрату скорости) ростом газового ( воздушного) сопротивления и повышением расхода энергии на привод дымососов и вентиляторов. Кроме того, в агрегатах, работающих на тшливах с большой приведенной зольностью и снабженных камерными топками, имеет место явление золо-вого износа ( истирания) поверхностей нагрева, интенсивность которого быстро растет при увеличении скорости газов. [11]
Изготовляемые в настоящее время вертикальные цилиндрические котлы не отвечают современному уровню развития котельной техники и имеют существенные недостатки. Наличие внутренней цилиндрической обечайки ( жаровой трубы), соединенной с наружным корпусом котла с помощью уторного кольца, снижает надежность и безопасность эксплуатации котлов. При деформациях внутренней обечайки, вследствие упуска воды или отложений накипи, возникает непосредственная опасность отрыва ее от уторного кольца, что приводит к авариям котлов. [12]
 |
Результирующее поле тангенциальных скоростей двух закрученных в противоположные стороны потоков на выходе из горелок типа ТЛ. [13] |
Задача выравнивания температурных полей ( в топке и на выходе из нее) и снижения тепловой неравномерности, актуальная на всех этапах развития котельной техники, становится особенно важной в связи с внедрением сверхмощных газоплотных агрегатов и повышенными требованиями, предъявляемыми к их эксплуатационной надежности. При объемных теплонапряжениях топочного пространства газомазутных парогенераторов порядка 250 Мкал / ( м3 - ч) температура газов на выходе из топки достигает 1380 - 1400 С, что создает крайне неблагоприятные условия работы ширм. [14]
Вследствие простоты изготовления и монтажа тепловые поверхности в большинстве случаев выполняются из труб. Развитие котельной техники потребовало детального изучения теплоотдачи пучков труб в потоке газа. Этому вопросу посвящено много работ, проведенных с учетом требований, предъявляемых котельной техникой. [15]
Страницы: 1 2