Развитие - трубопроводный транспорт - нефть
Cтраница 1
Развитие трубопроводного транспорта нефти, газа и нефтепродуктов и их хранения основывается на использовании достижений науки и техники и непрерывном повышении технического уровня производства. Экономика подотрасли изучает основные направления научно-технического прогресса и определяет методы оценки его экономической эффективности, а также пути и способы стимулирования работников отрасли к непрерывному техническому совершенствованию производства. [1]
Развитие трубопроводного транспорта нефтей и нефтепродуктов предусматривает широкое внедрение последовательной перекачки. [2]
Развитие трубопроводного транспорта нефтей и нефтепродуктов предусматривает широкое внедрение последовательной перекачки их по одному трубопроводу. [3]
 |
Схемы перекачек. [4] |
Развитие трубопроводного транспорта нефти неразрывно связано с историей развития нефтяной промышленности. От первого нефтепровода диаметром 50 мм и протяженностью всего несколько километров, построенного в России в 1878 г. ( от промыслов Баку до нефтеперерабатывающего завода), до нефтепроводов диаметром 1220 мм и протяженностью свыше тысячи километров нефтепроводы Сургут - Полоцк, Усть-Балык - Альметьевск), сооруженных в последние годы, - таков путь этого развития. [5]
Развитие трубопроводного транспорта нефти, нефтепродукта и газа нашей страны находится на таком этапе, когда главной задачей является достижение максимальной эффективности производства и высокого качества продукции. [6]
Перспективы развития трубопроводного транспорта нефти в России связаны с расширением четырех генеральных экспортных направлений: Восточно-Сибирского, Северо-Балтийского. [7]
С развитием трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов во многом аналогичными нефтебазам объектами стали перекачивающие станции магистральных нефтепродуктопрово-дов, которые по назначению могут быть головными или промежуточными, а также наливными пунктами. [8]
С развитием трубопроводного транспорта нефти нефтеперерабатывающие заводы, вырабатывающие газы, необходимые для хлорной промышленности, в последнее время располагаются п местах потребления продуктов нефтепереработки, а не в местах добычи нефти. Так, например, южноуральская нефть по трубопроводу транспортируется в Сибирь, п на трассе крупного сибирского нефтепровода - в Омске, Иркутске - - возникают крупные нефтехимические заводы. [9]
Параллельно с развитием трубопроводного транспорта нефти и газа растут требования к надежности трубопровода и его отдельных объектов. [10]
В то же время развитие трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов и газа на большие расстояния требует в настоящее время производства труб диаметром до 1000 мм и уменьшения толщины их стенок в целях экономии металла. [11]
Рассмотрены формирование и перспективные направления развития трубопроводного транспорта нефти Республики Казахстан; с учетом острой необходимости в дальнейшей эволюции трубопроводного транспорта нефти в Казахстане проанализирован физико-химический состав нефтей и технологий их транспорта; освещен вклад науки в решение проблем транспорта высоковязких и высокозастывающих нефтей. [12]
В данном конспекте лекций рассмотрены основные этапы развития трубопроводного транспорта нефти, и значительное внимание уделяется людям, стоящим у истоков этого вида транспорта нефти и нефтепродуктов. [13]
В современных условиях особую актуальность и значение для развития трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов России приобретает эффективное кадровое сопровождение реформ и мероприятий по реструктуризации и повышению эффективности трубопроводного транспорта. Для обслуживания системы магистральных трубопроводов, аналогов которой нет в мире, требуются специалисты высокого класса. Одной из важнейших задач становится организация целенаправленного дополнительного образования в трубопроводном транспорте, обеспечивающего повышение квалификации и переподготовку руководителей и специалистов предприятий на всем протяжении их трудовой деятельности. [14]
Научное творчество В.Ф. Новоселова совпало с бурным развитием, скачком в развитии трубопроводного транспорта нефти и газа и это предопределило его основные интересы. [15]
Страницы: 1 2