Cтраница 1
Постоянное развитие и совершенствование производства предопределяет необходимость систематического пересмотра норм на основе устанавливаемых заданий по экономии материальных ресурсов. [1]
Постоянное развитие техники требует специальных конструкционных материалов, способных длительное время эффективно работать при высоких температурах и нагрузках. [2]
Постоянное развитие энергосистем делает процесс принятия решений по выбору и размещению КУ бесконечноэтапным, непрерывным в условиях постоянного притока новой информации, что свойственно открытым человеко-машинным автоматизированным системам. [3]
Постоянное развитие техники требует специальных конструкционных материалов, способных длительное время эффективно работать при высоких температурах и нагрузках. [4]
Постоянное развитие народного хозяйства ставит перед той частью электротехнической промышленности, которая занята производством трансформаторного оборудования, новые и все более сложные задачи. [5]
Постоянное развитие народного хозяйства ставит перед той частью электротехнической промышленности, которая занята производством трансформаторного оборудования, все более сложные задачи. [6]
Постоянное развитие народного хозяйства требует развития автомобильного транспорта как по числу подвижного состава, так и по количеству произведенной работы. Этот процесс прямо или косвенно, но неизбежно отрицательно, воздействует на окружающую среду. Прямое негативное воздействие автомобилей на окружающую среду связано с выбросами вредных веществ в атмосферу, шумом и различными электромагнитными излучениями. Один грузовой автомобиль средней грузоподъемности, отвечающий по всем параметрам требованиям заводов-изготовителей, с карбюраторным двигателем ежегодно выбрасывает окиси углерода 3150 кг, углеводородов - 410 кг, окислов азота - 335 кг. Выбросы вредных веществ легковых автомобилей составляют соответственно 510, 42 и 36 кг. В реальных условиях эксплуатации эти характеристики подвижного состава ухудшаются на 40 - 60 % и даже более. По имеющимся данным, в Москве 95 % всех выбросов вредных веществ в атмосферу приходится на долю автомобильного транспорта. [7]
Постоянное развитие транспортных средств предъявляет повышенные требования к обеспечению безопасности труда как работающих, непосредственно занятых эксплуатацией транспортных средств, так и работающих на предприятии. [8]
Постоянное развитие приборного парка позволяет получать качественно новую информацию об обследуемых переходах. [9]
Постоянное развитие мирохозяйственных связей, в том числе международной торговли, превращение внешнеэкономических связей в важный фактор хозяйственного роста по-новому ставит проблемы экономической ( и не только) независимости и зависимости отдельных стран, их взаимозависимости. Здесь также нужны обновленные, перспективные теоретические и практические подходы. [10]
Постоянное развитие техники нефтепереработки, повышенные требования к качеству выпускаемой продукции вызывают необходимость использования высокопроизводительного оборудования, отвечающего по своим технико-экономическим показателям лучшим мировым образцам. Выпускавшиеся ранее машиностроительной промышленностью кованые литые и клепаные аппараты и машины малой производительности, работавшие в узких пределах технологических параметров, в настоящее время уступили место крупным и сложным по конструкции аппаратам и машинам, способным функционировать при температурах от 185 до 3000 С, в условиях глубокого вакуума и давлений до 300 МН / м2, в сильно агрессивных средах. [11]
Постоянное развитие социалистического народного хозяйства в ГДР, как и в других странах социализма, требует совершенствования методов и форм управления на всех уровнях и во всех сферах народного хозяйства. Возрастает активность трудящихся, постоянно усиливается влияние научно-технической революции, процессы производства становятся все сложнее и все более взаимосвязанными. Достигнут высокий уровень социалистических производственных отношений и социалистического сознания трудящихся, возрастают производительные силы. В этих условиях научно обоснованные методологические принципы руководства как никогда прежде должны быть в центре внимания руководителя. Совершенствуя социалистическую экономику, мы вносим существенный вклад как в дело укрепления нашего социалистического государства, так и в международную классовую борьбу за превосходство социалистического общественного строя. Повышение уровня социалистического управленческого труда является для этого важной предпосылкой. [12]
Постоянное развитие морского и воздушного транспорта, несмотря на меры, принимаемые к повышению надежности транспортных средств, приводило к непрерывно увеличивающемуся росту катастроф и аварий и, как следствие, росту количества жертв этих катастроф. [13]
Постоянному развитию производительных сил в обществе способствуют стремление людей утверждать свою власть над природой, а также другие изменения в природных условиях и в надстройке. Поскольку производственные отношения определяются степенью развития производительных сил, то более высокий уровень их развития требует новых, находящихся на более высоком уровне развития производственных отношений, которые могут обеспечить дальнейшее развитие производительных сил. Таким образом, для того чтобы производительные силы могли развиваться, необходимы соответствующие производственные отношения, изменяющиеся с развитием производительных сил. Однако, развитие последних не всегда сопровождается адекватным развитием производственных отношений. И именно, непосредственное установление и нарушение соответствия между производительными силами и производственными отношениями приводит к движению в обществе. По сути изменение способа производства в результате изменения производительных сил и производственных отношений создает новую систему отношений общественных классов, новую систему конфликтов, противоречий между классами, однако этот конфликт таков, что обеспечивает господство одного из основных классов. [14]
Необходимость постоянного развития и обучения персонала продиктована целым рядом причин: развитием науки и техники и форсированным внедрением их достижений в производство; динамикой внешней среды ( новыми запросами покупателей, новыми предложениями конкурентов и др.); освоением новых видов деятельности; развитием самой организации. [15]