Дальнейшее развитие - народное хозяйство
Cтраница 1
Дальнейшее развитие народного хозяйства ставит задачу повышения уровня концентрации производства путем создания в промышленности производственных объединений. [1]
Дальнейшее развитие народного хозяйства, огромный рост жилищного строительства требуют значительного увеличения расхода тепла, а следовательно, и топлива. [2]
Дальнейшее развитие народного хозяйства и улучшение благосостояния трудящихся, намеченные Программой Коммунистической партии Советского Союза и решениями XXIII и XXIV съездов КПСС, предопределяют еще более значительное увеличение количества подаваемой воды и улучшение ее качества. [3]
Дальнейшее развитие народного хозяйства потребует использования еще большего количества свежей воды, в связи с этим возрастут объемы возвратных вод, поступающих в водоемы. [4]
Дальнейшее развитие народного хозяйства обязывает коллективы сельскохозяйственных и промышленных предприятий, научно-исследовательских учреждений стремиться к всемерной интенсификации эфирномасличного производства, а значит, улучшать качество и ассортимент эфирномасличного сырья, комплексно использовать сырье, перерабатывать его без отходов, извлекать из него другие ценные вещества, совершенствовать технику и технологию переработки эфирномасличного сырья с целью повышения выхода и улучшения качества эфир - Hiix масел и других целевых продуктов, а также приведения эфирномасличного производства в соответствие с требованиями охраны природы. [5]
Дальнейшее развитие народного хозяйства и повышение благосостояния советских людей неразрывно связаны с ускоренным созданием разветвленной сети благоустроенных автомобильных дорог. Особенно велико их значение в Казахстане, где в связи с относительно низкой густотой железных дорог и слабой обеспеченностью водными судоходными путями автомобильный транспорт развивается высокими темпами. На его долю приходится около 80 % общего тоннажа грузов и 94 % пассажиров в междугородних сообщениях. [6]
Дальнейшее развитие народного хозяйства и повышение благосостояния советских людей неразрывно связано с созданием разветвленной сети благоустроенных автомобильных дорог. Особенно велико их значение в Казахстане, где при относительно низкой густоте железных дорог и слабой обеспеченности водными судоходными путями высокими темпами развивается автомобильный транспорт. На его долю приходится около 80 % общего тоннажа грузов и 94 % пассажиров междугородних сообщений. [7]
Дальнейшее развитие народного хозяйства нашей страны, намеченное в решениях XXII съезда КПСС яа ближайшие годы, требует более широкого применения самой различной вычислительной техники, что приводит к увеличению количества вычислительных цен - тров, оснащенных современными счетными устройствами. [8]
 |
Двухкареточный полярный планиметр МИИЗ. [9] |
Дальнейшее развитие народного хозяйства нашей страны, намеченное в решениях XXIII съезда КПСС на ближайшие годы, требует более широкого применения самой различной вычислительной техники, что приводит к увеличению количества вычислительных центров, оснащенных современными счетными устройствами. [10]
Дальнейшее развитие народного хозяйства России невозможно без активизации инвестиционной деятельности, и прежде всего в промышленности. Определяющая роль в этом процессе в условиях переходной экономики принадлежит государственному регулированию инвестиционной сферы. [11]
Интересы дальнейшего развития народного хозяйства, интересы народа требуют, чтобы мы ликвидировали в кратчайший срок выпуск недоброкачественной и некомплектной продукции. [12]
Задача дальнейшего развития народного хозяйства требует значительного увеличения выпуска машиностроительного литья. В связи О этим должны быть изменены технология и организация литейного производства. [13]
Интересы дальнейшего развития народного хозяйства выдвигают необходимость совершенствования организационных форм управления во всех звеньях промышленности и строительства, включая самую его основу - руководство производством. При этом организационная структура управления промышленностью и строительством должна базироваться на сочетании централизованного государственного руководства с повышением роли местных хозяйственных, партийных и профсоюзных органов в управлении хозяйством. Центр тяжести оперативного управления промышленностью и строительством должен быть перенесен на места. Имея в виду необходимость устранения серьезных недостатков ведомственности в руководстве народным хозяйством, целесообразно управление промышленностью и строительством организовать по основным экономическим районам, что приблизит руководство к производству, сделает его более конкретным и оперативным и позволит привлечь к управлению хозяйственным строительством широкие массы трудящихся. [14]
Для дальнейшего развития народного хозяйства СССР необходимо постоянное техническое совершенствование машиностроения, основанного на широком использовании массового поточного производства. [15]
Страницы: 1 2 3 4