Развозка

Cтраница 3

При развозке звеньев вдоль трассы особое внимание обращают на сохранность нанесенного изоляционного покрытия. [31]

При развозке готового бетона машина работает следующим образом. [32]

Перед развозкой столбов и арматуры по трассе линии целесообразно произвести ряд подготовительных работ, сосредоточив их на строительной площадке. [33]

Тележка для развозки баллонов, являющаяся принадлежностью специальной машины, рассчитана на перевозку баллона. [34]

При организации кольцевой развозки следует так выбирать маршрут, чтобы общая сумма тоннокилометров всех автомашин, занятых перевозкой газов в баллонах, оказалась бы наименьшая в сравнении с другими маршрутами. [35]

По окончании развозки метанола сопровождающий передает учетно-контрольной группе предприятия накладные или акты на заливку метанола в газопровод для учета метанола, вывезенного со склада. [36]

ПереЛд началом свароч. [37]

Трубы при развозке необходимо раскладывать с максимальным приближением концов их друг к другу. Трубы развозятся и раскладываются с той стороны траншеи, на которую не выбрасывался грунт. [38]

Крепление траверс. [39]

Как правило, развозка производится по железным, шоссейным и трактовым дорогам. [40]

Автомобиль АТБ-1-51 для пере - 257 возки баллонов в клетях. [41]

Количество автомобилей для развозки баллонов к потребителям определяется с учетом местных условий. [42]

Вопрос о способе развозки труб и звеньев решается в зависимости от наличия дорог и их состояния, а также от расстояния развозки. При наличии дорог, проходимых для трубовозов, развозить трубы и звенья следует трубовозами. При отсутствии или плохом состоянии дорог ( особенно осенью или весной) приходится применять для перевозки труб и звеньев тракторы, хотя это и менее экономично. [43]

Курьерская служба оптимизирует развозку посылок по системе улиц. [44]

В задаче о развозке граф представляет сеть дорог, одна его вершина представляет склад, а все остальные вершины изображают потребителей. Транспорт, покидающий склад, снабжает товаром некоторых потребителей, после чего возвращается на склад. Спрашивается, сколько машин следует использовать на разных маршрутах, чтобы в один и тот же день доставлять всем потребителям товары ( каждому потребителю поставляется сразу все необходимое) и чтобы суммарная стоимость проходимых маршрутов была наименьшей. Эту задачу, очевидно, можно рассматривать как ЗНР, в которой столбцы представляют всевозможные осуществимые ( с учетом практических ограничений) замкнутые маршруты, начинающиеся и кончающиеся на складе. [45]

Страницы: 1 2 3 4