Разгрузка - ковошь
Cтраница 4
Для порционного транспортирования насыпного груза применяют ковши, бадьи и грейферы. Разгрузка ковшей и бадей производится при раскрывании створок дна, опусканием дна или опрокидыванием. Засыпание груза в ковши и бадьи является трудоемкой операцией, часто требующей специальных приспособлений и применения ручного труда. Операцию захватывания насыпного груза можно механизировать, применяя автоматические грузозахватные устройства - грейферы. При их использовании производительность транспортных операций существенно повышается, а доля ручного труда резко снижается или совсем исключается. [46]
Бескамерная конструкция позволяет расположить ротор под углом к оси стрелы ( рис. 239, з), введя стреловой конвейер во внутреннюю полость. В этом случае разгрузка ковшей происходит непосредственно на основную ленту, чаще - на короткий ленточный питатель, располагающийся в направлении стрелового конвейера. Недостатком схемы является уменьшение сектора разгрузки, что заставляет устанавливать дополнительные устройства и усложняет узел. [47]
Скорость ходовой части быстроходных элеваторов принимается в пределах 1 0 - 3 0 м / сек. В быстроходных элеваторах, разгрузка ковшей в которых происходит под действием центробежной силы, скорость и диаметр барабана ( звездочки, блока) связаны между собой таким образом, что увеличение скорости приводит к необходимости увеличения диаметра барабана. В противном случае при большой скорости материал в ковшах под действием центробежной силы начинает высыпаться из ковша еще при восходящем его движении, и таким образом, несмотря на увеличение скорости, производительность элеватора практически не увеличится. Это следует иметь в виду при выборе скорости ходовой части. [48]
 |
Аппарат для пирометаллургического выделения меди из шлака. [49] |
Реакционный сосуд 1 может быть оборудован шиберным Затвором ( на рисунке не показан) или другим механическим клапанным устройством, позволяющим избежать удаления шлака из реактора после окончания первой стадии процесса. Шиберные затворы широко применяют в сталеплавильной промышленности для разгрузки ковшей и других аналогичных емкостей. [50]
Кожух головки конвейера служит опорой подшипников приводного вала, а также используется для направления выброшенного ковшами сыпучего материала в отводящую трубу. В нижней части кожуха предусмотрена дверца для наблюдения за разгрузкой ковшей. [51]
 |
Схемы инерционных роторов.| Устройства для улучшения разгрузки ковшей роторных экскаваторов. [52] |
ЛКСМУ ( рис. 208, б), использован принцип внешней разгрузки ковшей и передачи грунта на приемный конвейер, располагающийся позади ротора. Формирование и направление грунтового потока производится здесь с помощью запорного щитка, о который интенсивно трется грунт, перемещаемый ковшами с открытой передней стенкой. [53]
 |
Автопогрузчик с подъемной рамой. [54] |
Для перегрузки сыпучих грузов на подъемной раме погрузчика могут монтироваться ковши или саморазгружающиеся кюбе-ли. Загрузка ковшей может осуществляться напорным движением погрузчика или другими способами, а разгрузка ковшей производится преимущественно их опрокидыванием. Применение таких погрузчиков, оборудованных двигателями внутреннего сгорания внутри цехов, вызывает загрязнение воздуха выхлопными газами. Для этого случая применяются самоходные погрузчики с электрическим приводом с троллейным или аккумуляторным питанием двигателей. [55]
Таким образом, получаем уравнение логарифмической спирали, проведенной через внешнюю кромку ковша. Логарифмические спирали бывает удобно заменить касательными к ним, что позволяет упростить рассмотрение сложного процесса разгрузки ковшей с достаточным приближением. [56]
Экспериментальные исследования [3] показали, что условия передачи грунта из ковшей на приемное устройство наиболее неблагоприятны при угловом положении роторной стрелы р 15 - 25, когда передняя граница потока поступающего из ковшей грунта приближается к окружности запорного сектора, а иногда выходит за ее пределы и начинается перебрасывание грунта в забой. При отработке нижних подступов на передней стенке приемного бункера ротора зачастую образуется залежь материала, препятствующая разгрузке ковшей. [57]
Расстояние между ковшами и форма головки элеватора должны быть такими, чтобы материал не ударялся о стенки и о впереди идущие ковши, иначе будет сильное изнашивание указанных элементов. Из приведенного анализа видно, что в отличие от других транспортных машин в элеваторах скорость ковшовой цепи или ленты нельзя брать произвольно, а нужно учитывать процесс разгрузки ковшей. [58]
Меньшие значения принимают для кусковых рядовых грузов. При выборе ковша его размеры должны быть увязаны с требуемой производительностью и размерами кусков транспортируемого материала. Разгрузка ковшей производится с помощью упоров / или специальных разгрузочных шин 2 ( рис. 191), расположенных на тележке, которую можно устанавливать в назначенных местах трассы. [59]
Страницы: 1 2 3 4