Cтраница 1
Разгрузка кокса должна производиться только на площадке, имеющей асфальтированное, бетонированное или плотное деревянное покрытие, так как всякое попадание в кокс земли, глины и органических включений портит его качество. [1]
При разгрузке кокса на рампу фартуки тушильного вагона следует раскрывать медленно, чтобы кокс распределялся по всей ширине рампы. При быстром выпуске кокс скапливается у затворов рампы и затрудняет их открывание. [2]
Копир рассчитан для разгрузки кокса из одной печи за 4 4 мин, а всей рампы, на которой находится кокс из четырех печен, за 4 4 - 4 17 6 мин. [3]
Слабым местом в газовом производстве является разгрузка кокса и его тушение. [4]
Электровоз может двигаться в обратном направлении для разгрузки кокса на коксовую рампу. [5]
Срок службы ленты зависит от того, насколько правильно сконструированы элементы загрузки и разгрузки кокса. В месте загрузки кокса расположение ленты должно быть горизонтальным, а если необходим наклон, то утоп наклона должен быть минимальным. Важное значение имеют угол встречи потока кокса с лентой, высота падения, соответствие скоростей потока и ленты. Следует избегать ударов кокса в узлах загрузки и пересыпки, для чего необходимо принимать кокс на дно желоба по касательной к траектории падения с последующим плавным переходом в. Для снижения измельчения кокса в желобах целесообразно. [6]
При сухом тушении кокса основной источник выбросов - сбросовые свечи камер тушения, ветиляционная система разгрузки кокса, вода системы промывки вентиляционная газов. В выбросах содержатся Об, СО2, NOX, SO2 аммиак, фенолы, пыль, количество последней 7 5 - 1 2 кг / т потушенного кокса. Организованные) выбросы коксовых батарей из дымовых труб зависят от производительности батареи, срока ее службы, уровня эксплуатации. [7]
Убедившись, что коксовый пирог готов, открывают загрузочный люк, просматривают готовность получившегося кокса, затем подводят двереэкстракторы и коксовыталкиватели и начинают производить разгрузку кокса. [8]
![]() |
Газовая печь непрерывного действия.| Детали коксового экстрактора. [9] |
Печи газовые с горизонтальными камерами отличаются от коксовых печей только несколько меньшими размерами. Загрузка шихты и разгрузка кокса в процессе коксования в этих печах требуют того же оборудования, что и на коксовых. [10]
Кокс подается на заводскую площадку в специальных вагонах: гондолах или хопперах. В нижней части этих вагонов имеются люки, благодаря чему разгрузка кокса происходит без применения ручного труда. Обычно кокс загружают на специальном складе. Там его укладывают в штабеля, причем различные марки кокса, хранят раздельно. [11]
На верху печи над каждой шахтой имеются загрузочные коробки 3, через которые из бункеров топливо поступает в печь, опускаясь постепенно вниз по шахте. После охлаждения полукокс через специальное разгрузочное устройство 4 поступает в вагонетку и отвозится на склад. Так как разгрузка кокса происходит под печью, последняя строится на железобетонных колоннах, поднятых на высоту 5 5 м от уровня земли, с таким расчетом, чтобы под нижним откидным затвором разгрузочного бункера могла свободно устанавливаться вагонетка. [12]
Теплоносителем может служить любой бедный или богатый газ. Полукокс удаляется снизу в вагонетку, помещающуюся под печью. Нижний затвор 6 для разгрузки кокса приводится в движение сжатым воздухом. Ширина камер, в зависимости от сорта перерабатываемого угля, колеблется в пределах 50 - 100 дгдг, в соответствии с чем период полукоксования изменяется в пределах от 4 до 6 час. [13]
![]() |
Печь Пинча. [14] |
На верху печи над каждой шахтой имеются загрузочные коробки 3, через которые из бункеров топливо поступает в печь, опускаясь постепенно вниз по шахте. Пройдя зону швелевания, образовавшийся торфяной полукокс омывается поступающим снизу в шахту газом-теплоносителем и отдает ему свое физическое тепло, охлаждаясь при этом до температуры 100 - 150 С. После охлаждения полукокс через специальное разгрузочное устройство 4 поступает в вагонетку и отвозится на склад. Так как разгрузка кокса происходит непосредственно под печью, последняя обычно строится на железобетонных колоннах, поднятых на высоту 5 5 м от уровня земли, с таким расчетом, чтобы под нижним откидным затвором разгрузочного бункера могла свободно устанавливаться вагонетка. [15]