Cтраница 3
Грузоотправители, грузополучатели, станции железных дорог, порты ( пристани) и аэропорты обязаны осуществлять погрузку и разгрузку автомобилей в установленные сроки. [31]
На практике при планировании работы автомобилей по маятниковым маршрутам с обратным холостым пробегом руководствуются единственным правилом: последний пункт разгрузки автомобилей должен быть как можно ближе к автохозяйству. Считается, что при соблюдении этой основанной на здравом смысле рекомендации обеспечивается минимум пробега без груза. Анализ рассматриваемой задачи методом линейного программирования показал, что такое решение совсем неочевидно. [32]
Грузоотправители, грузополучатели, станции железных дорог, порты ( ( пристани) и аэропорты обязаны осуществлять погрузку и разгрузку автомобилей в установленные сроки. [33]
Грузоотправители, грузополучатели, станции железных дорог, порты ( пристани) и аэропорты должны максимально сокращать время погрузки и разгрузки автомобилей. [34]
На раме бурового блока размещены складывающаяся мачта с направляющими для вертлюга, полатями для вертикальной установки труб и опорными винтовыми домкратами для разгрузки шасси автомобиля во время бурения, коробка отбора мощности, коробка передач, лебедка, ротор, буровой насос, гидравлические домкраты подъема мачты, генератор, компрессор, гидравлические и пневматические устройства. [35]
В пунктах погрузки и выгрузки должны применяться способы выполнения работ, исключающие возможность причинения травм рабочему персоналу, участвующему в загрузке и разгрузке автомобилей ( прицепов, полуприцепов), а также повреждений кузову и другим частям подвижного состава. [36]
Дорожные факторы, зависящие от типа и состояния дорожных покрытий, сложности трассы в карьере и размеров площадок для маневрирования при загрузке и разгрузке автомобиля, ухудшают условия его эксплуатации. [37]
На раме бурового блока размещены приводной двигатель, мачта с направляющими для вертлюга, полатями для вертикальной установки труб и опорными винтовыми домкратами для разгрузки шасси автомобиля во время бурения, коробка передач, лебедка, ротор, контрпривод для подъема мачты и гидравлические устройства. Буровой насос, устанавливаемый непосредственно на грунт с правой стороны по ходу автомобиля, приводится в действие клиновыми ремнями от контрпривода бурового блока. [38]
На раме бурового блока размещены складывающаяся мачта с направ - ляющими под вертлюг полатями для вертикальной установки труб и опор - ными винтовыми домкратами для разгрузки шасси автомобиля во время бурения, коробка отбора мощности, коробка передач, лебедка, ротор, буровой насос, гидравлические домкраты подъема мачты, генератор, ком - прессор, гидравлические и пневматические устройства. [39]
На раме бурового блока размещены приводной автономный двигатель, складывающаяся мачта с направляющими для вертлюга, полатями для вертикальной установки труб и опорными винтовыми домкратами для разгрузки шасси автомобиля во время бурения, раздаточный редуктор, коробка передач, лебедка, ротор, буровой насос, генератор, гидравлические домкраты подъема мачты, гидравлические и пневматические устройства и электросистема. [40]
![]() |
Кинематическая схема установки УРБ-ЗА-3. [41] |
На раме бурового блока размещены: приводной автономный двигатель, складывающаяся мачта с направляющими под вертлюг полатями для вертикальной установки труб и опорными винтовыми домкратами для разгрузки шасси автомобиля во время бурения; раздаточный редуктор; коробка передач, лебедка, ротор, буровой насос, генератор, гидравлические домкраты подъема мачты, гидравлические и пневматические устройства, электрическая система. Для облегчения вспомогательных работ установка оснащена средствами малой механизации. [42]
Транспортные управления или другие соответствующие подразделения автомобильного транспорта общего пользования союзных республик и управления железных дорог согласовывают между собой перечень железнодорожных станций, осуществляющих загрузку и разгрузку автомобилей, а также перечень автостанций, организующих подачу порожних автомобилей для загрузки их в попутном направлении мелкими партиями грузов, находящихся на складах железнодорожных станций. [43]
Во время погрузки и выгрузки воспламеняющихся грузов не допускается работа двигателя, за исключением случаев использования его для приведения в действие насосов или других приспособлений, обеспечивающих загрузку или разгрузку автомобиля; в этих случаях необходимо принять меры пожарной безопасности. [44]
Во время перевозки и выгрузки воспламеняющихся грузов двигатель автомобиля не должен работать, если он не используется для привода в действие насосов или других приспособлений, обеспечивающих загрузку или разгрузку автомобиля. [45]