Разгрузка - подшипник
Cтраница 2
Коленчатый вал, воспринимающий все усилия, действующие на кривошипно-шатунный механизм должен иметь форму, обеспечивающую ему наилучшую уравновешенность, а также разгрузку подшипников от действия центробежных сил. [16]
Радиально-упорные подшипники отличаются от радиальных тем, что под действием радиальной нагрузки в них возникает сила S, направленная вдоль оси, которую можно использовать для разгрузки подшипников в осевом направлении. [17]
Использование упорных подшипников на горизонтальных валах, несмотря на их повышенную осевую жесткость, нежелательно, а при повышенных частотах вращения вообще недопустимо из-за возникновения возможности смещения комплекта шариков с сепаратором относительно колец при разгрузке подшипника, а также вследствие гироскопических эффектов и нагружения краев колец центробежными силами шариков. В этом случае используются упорно-радиальные или радиально-упорные подшипники. [18]
По сравнению с такелажными работами для компенсаторов обычной конструкции внутренней установки, производимыми в машинном зале, оборудованном мостовым краном или хотя бы талями, при разборке и сборке компенсатора с водородным охлаждением наиболее существенными являются три обстоятельства: во-первых, необходимость разгрузки подшипника от давления вала, чтобы можно было переместить боковой щит статора; во-вторых, невозможность последовательно следующих друг за другом вертикального и горизонтального перемещений без промежуточных работ; в-третьих, необходимость использования, кроме удлинителя вала, тяжелых монтажных балок, перемещение которых при отсутствии полной механизации такелажных работ представляет собой трудоемкую операцию. [19]
Разгрузка подшипников шестерен от усилий давления жидкости. Для разгрузки подшипников шестерен от усилий давления жидкости применяют схемы с гидравлическим противодавлением ( фиг. [20]
Осевые усилия, возникающие при работе главной передачи, воспринимаются двумя коническими подшипниками. Для разгрузки подшипников при движении задним ходом наклон зубьев цилиндрической пары выбран таким образом, чтобы осевое усилие, возникающее от работы цилиндрической пары, было направлено навстречу усилию, направленному от конической пары, и частично его компенсировало. [21]
Ротор ЦНД - комбинированный: диски ЧСД откованы заодно с валом, а диски ЧНД - насадные. Для разгрузки подшипников от осевого усилия в передней части выполнен разгрузочный диск. [23]
На валу насоса на шпонках расположены четыре рабочих колеса, перед первым из которых установлен подпорный винт для обеспечения высокой кавитацион-ной стойкости этого колеса. Для разгрузки подшипников насоса от осевого усилия установлен разгрузочный барабан, приемная камера которого соединена с всасывающим патрубком. Небольшое осевое усилие, возникающее на валу, воспринимается верхним сдвоенным радиально-упорным подшипником. Смазка и охлаждение нижнего подшипника производятся конденсатом. [24]
 |
Блок-схема индукционного расходомера РГР-7. [25] |
Вращение от входного вала к сельсину БД-501А передается через конические шестерни. Для разгрузки подшипников сельсина БД-501А от осевых усилий коническая шестерня посажена на ось сельсина свободно, на скользящей шпонке. [26]
При изготовлении шестеренных моторов следует максимально уменьшать зазоры в подшипниках и гарантировать радиальный зазор между корпусом и шестернями ( особенно со стороны, противоположной рабочей полости мотора) при нагружении шестерен давлением. Целесообразно также применять разгрузку подшипников от радиальных усилий давления жидкости на шестерни, как это показано т рис, 113, что уменьшает трение и облегчает пуск мотора под нагрузкой. [27]
Замена механических контактов прерывателя бесконтактным датчиком упрощает обслуживание системы зажигания, так как бесконтактная система не требует периодической регулировки угла опережения зажигания. Кроме того, вследствие разгрузки подшипника вала распределителя значительно увеличивается его срок службы. [28]
Преимуществом их является возможность разгрузки подшипников от радиальных и осевых усилий. [29]
 |
Технические данные объемных тахометрических счетчиков и расходомеров. [30] |
Страницы: 1 2 3 4