Разгрузка - стойка
Cтраница 1
Разгрузка стоек на пикетах производится кранами. [1]
При отсутствии опоровоза разгрузку стоек на пикете производят краном с помощью траверсы. [2]
При погрузке и разгрузке стоек и стульев опор профильного ( например, прямоугольного) сечения опоры укладывают так, чтобы большая ось сечения находилась в вертикальном положении. [3]
Как правило, предохранительные клапаны у гидравлических стоек крепей выполняются с толкателем для принудительного открывания клапана при разгрузке стойки от усилия со стороны кровли. [4]
Рассмотренная схема применяется в гидросистемах механизированных гидрофицированных шахтных крепей для распора гидравлической стойки между кровлей и почвой, разгрузки стойки от горного давления, а также для поддержания кровли с усилием, ограничиваемым давлением в поршневой полости. [5]
Железобетонные стойки выкладывают на деревянные прокладки толщиной 150 - 180 мм. Выкладку производят, как правило, при разгрузке стоек бригадой после вывозки материалов на трассу. Стойки опор ВЛ напряжением до 10 кв обычно выкладывает на подкладки сама бригада по сборке опор. Выложенная стойка не должна мешать подходу землеройной машины или подъемного крана. [6]
Дросселирующее отверстие 00 8 мм предназначено для создания подпора на сливе, что уменьшает величину разброса нагрузки при срабатывании клапана. Для освобождения стойки от горного давления при ее перестановках необходимо произвести разгрузку стойки, чтобы ее выдвижная часть опустилась. [7]
Стойка имеет корпус 2, в котором расположены выдвижной пустотелый шток 6, поршень 3 и насос 4; промежуточный корпус 7 с предохранительным и разгрузочными клапанами; рукоятку привода плунжера насоса для обеспечения возвратно-поступательного движения. Рукоятка 9 выполнена с эксцентриком для воздействия на толкатель разгрузочного клапана с целью разгрузки стойки и возвращения ее в исходное положение. [8]
 |
Платформа для перевозки стоек опор ВЛ до 10 кВ. / - рама платформы, 2 - кран, 3 - стойка. [9] |
Железобетонные стойки ВЛ до 10 кВ перевозят на опоровозах ППО-18 или специальных платформах ( рис. 44), оборудованных кранами с гидравлическим приводом. Разгрузку стоек краном на трассе выполняет шофер тягача. [10]
 |
Платформа для перевозки железобетонных стоек опор. [11] |
Для вывозки деревянных столбов на трассу используют обычные автомашины-лесовозы или бортовые машины с прицепами-роспусками. Разгрузку стоек гидрокраном на трассе выполняет шофер тягача. В качестве тягача используется автомашина ЗИЛ-130В или ЗИЛ-131В. [12]
Разгрузка столбов с железнодорожной платформы разрешается только после полной остановки поезда. Стойки, удерживающие столбы, снимать нельзя. Со стороны разгрузки стойки спиливают до уровня верхнего ряда. Затем надежно укрепляют две покати, по которым скатывают верхний ряд бревен Спс одному столбу), Затем спиливают стойки еще на высоту следующего ряда, укрепляют покати и таким же путем разгружают все последующие ряды бревен. [13]
На рис. 12.6, а приведен односторонний гидрозамок ЭКОР, который нашел широкое применение в гидрокрепях многих типов. При распоре стойки гидрокрепи рабочая жидкость подается через отверстие 3 к шарику 4, перемещает его вместе с упором 5 и поступает через отверстие 6 в поршневую полость стойки. При разгрузке стойки жидкость подается в поршневую полость толкателя /, который, преодолевая сопротивление пружины 2 и сил, действующих на шарик 4, сообщает поршневую полость стойки через отверстия 6 и 3 со сливной гидролинией. При прекращении давления жидкости на поршень-толкатель пружины 2 и 7 возвращают последний и шарик 4 в исходное положение. [14]
Такой прицеп имеет жесткую раму-роспуск, которая опирается одним концом на автомашину, а другим на одноосный прицеп. Обычные прицепы для перевозки стоек непригодны. Перевозка на них может привести к деформации стоек, раскрытию трещин и даже поломке стоек. Наиболее удобным и высокопроизводительным транспортным механизмом является специальный опоровоз, оборудованный приспособлениями для погрузки и выгрузки стоек. При отсутствии опоровоза разгрузку стоек на пикете производят краном с помощью траверсы. [15]
Страницы: 1 2