Разгрузка - груз
Cтраница 2
При погрузке или разгрузке грузов механизированным способом водитель должен выйти из кабины и оставаться вблизи автомобиля в безопасном месте. [16]
При погрузке и разгрузке грузов, имеющих острые и режущие кромки и углы, должны применяться подкладки и прокладки, предотвращающие повреждения грузозахватных устройств. [17]
При погрузке и разгрузке грузов неизвестной массы заранее определяют массу одного грузового места. [18]
Транспортирование, погрузка и разгрузка грузов 2 и 3 категорий на всех постоянных и временных погрузочно-разгрузочных площадках ( пунктах) должны быть механизированы. [19]
Транспортирование, погрузка и разгрузка грузов 2 - й и 3 - й категорий на всех постоянных и временных погрузочно-разгру-зочных площадках ( пунктах) должны быть механизированы. [20]
Плата за погрузку и разгрузку грузов, вес которых не может быть учтен и перевозка которых осуществляется автомобилями ( автопоездами) из почасового расчета, а также за время нахождения погрузочно-разгрузочных механизмов в пути к месту погрузки или разгрузки и обратно, и за время простоя этих механизмов и грузчиков по вине заказчиков, взимается по повременному тарифу. [21]
При постоянной погрузке или разгрузке грузов с подачей автомобиля к нескольким, секциям складов или отдельным складским помещениям на территории складских баз, станций, портов, пристаней, предприятий и строительств руководителям автОх озяйств по согласованию с местной профсоюзной организацией разрешается устанавливать общую норму простоя автомобилей на среднее количество таких подач. [22]
 |
Клещевой захват для лесных грузов. [23] |
Для обеспечения хорошего забора и разгрузки груза нижняя лапа 4 поворачивается приблизительно на 90 вверх ( максимально) и на 30 вниз. [24]
Во время механической погрузки и разгрузки грузов водителю и другим обслуживающим лицам запрещается находиться в кабине или на подножках автомобиля, а также заниматься его осмотром или ремонтом. [25]
 |
Полуавтоматический маятниковый захват для стеновых. [26] |
Так, для погрузки и разгрузки грузов в ящиках применяют захват ( рис. 143 а), который состоит из двух пластин с зубцами на внутренней стороне. Пластины приварены к угловым рычагам, на концах которых установлены блочные обоймы. Через блоки обоймы пропущен канат, концы которого закреплены на кольце. Для подъема ящика кольцо захвата надевают на крюк крана, а ящик охватывают пластинами так, чтобы угловые рычаги лежали на его крышке. При включении подъемного механизма угловые рычаги, поворачиваясь, плотно прижимают пластины с зубцами к поверхности ящика и удерживают его в поднятом состоянии до ослабления грузового каната. Захват аналогичной конструкции может быть применен для перемещения листового металла ( рис. 143 6), только в этом случае угловые рычаги заменяют скобами. [27]
Трудоемкие работы по погрузке и разгрузке грузов на плавучих средствах и основаниях морских буровых должны быть механизированы. На каждом основании буровой и эксплуатационной скважин должен находиться подъемный поворотный кран соответствующей грузоподъемности; на все подъемные приспособления и средства ( краны, лебедки, стрелы, тали и др.) должны быть паспорта. Предельная грузоподъемность устройств должна быть указана на самом механизме вполне отчетливо и на видном месте. [28]
В основные нормы времени погрузки и разгрузки грузов включено время, необходимое для маневрирования автомобиля ( автопоезда), увязыванзтя и развязывания груза, покрытия груза брезентом и снятие брезента, открытия и закрытия бортов ( дверей) автомобиля и прицепов, выполнения прочих вспомогательных операций, а также оформления документов. [29]
Не разрешаются транспортировка, погрузка и разгрузка груза 4 - й группы при помощи механических подъемных сооружений, за исключением лифтов и шахтоподъемников. [30]
Страницы: 1 2 3 4