Гидравлическая разгрузка - винт
Cтраница 1
Гидравлическая разгрузка винтов осуществляется при помощи разгрузочных поршней ( плунжеров), под которые через сверление в ведущем винте подводится масло из камеры нагнетания. [1]
Гидравлическая разгрузка винтов со стороны камеры всасывания Снимает с винтов часть или всю силу реакции, которая в случае отсутствия разгрузки возникает между ними и подпятником. Уменьшение величины реакции между винтом и подпятником снижает возникающее между ними удельное давление k д, что обеспечивает необходимый слой смазывающей жидкости. [2]
Для гидравлической разгрузки винтов под их нижние торцовые части из напорной камеры насоса подводится кислота. [3]
Благодаря этому конструктивное выполнение гидравлической разгрузки винтов иное, чем в насосах, описанных выше. Жидкость под давлением поступает по специальному каналу через рубашку 4 и трубку 12 в обойму 7, расположенную в камере всасывания, я распределяется по трем цилиндрам, в которые вставлены концы винтов. Для дополнительной гидравлической разгрузки ведущего винта 5 конец его, выходящий из камеры нагнетания, увеличен в диаметре и выполнен в виде специального поршня. Положение ведущего винта в корпусе насоса фиксируется радиальным подшипником 9, что возможно благодаря почти полной уравновешенности винта в осевом направлении. Всасывающий и нагнетательный патрубки расположены сверху корпуса, чем обеспечивается заполнение винтов перекачиваемой жидкостью при остановленном насосе. Пространство между рубашкой и корпусом разгружается от чрезмерного давления проникающей в него жидкости клапанным устройством 10, которое соединяет го с камерой всасывания. Корпус /, крышки 2 и 3 изготовлены из чугуна; рубашка 4 и обойма 7 - из специального антифрикционного чугуна, содержащего фосфор и хром. Из такого же чугуна изготовлены и ведомые винты. [4]
Нижняя крышка насоса имеет сверления для гидравлической разгрузки винтов за счет подвода к ним кислоты из напорной камеры. [5]
В насосах низкого давления-до 5 - 7 кГ / см2 - гидравлическая разгрузка винтов обычно отсутствует, и соответствующим образом обработанные концы винтов во время работы упираются в крышку насоса со стороны камеры всасывания, играющую роль подпятника. [6]
В насосах с односторонним подводом жидкости обычно предусматриваются специальные устройства для гидравлической разгрузки винтов. [7]
Насос состоит из корпуса, рабочего механизма ( винтов), механического торцевого сальника, предохранительно-перепускного клапана и устройства для гидравлической разгрузки винтов. [8]
 |
Двухвинтовой насос типа 2ВВ ( продольный разрез. 1 - синхронизирующие шестерни. 2 - уплотнение. 3 - корпус. 4 - обойма. 5 - ведущий и ведомый винты. [9] |
Жидкость, поступающая в насос через всасывающий патрубок, разделяется на два потока и заполняет впадины винтов. Благодаря различному направлению нарезки в правой и левой частях винтов жидкость, движущаяся вдоль оси насоса к середине, вытесняется в нагнетательную полость. Двусторонний подвод жидкости обеспечивает гидравлическую разгрузку винтов от осевых усилий. Ведущий винт вращается против часовой стрелки, если смотреть со стороны электродвигателя. [10]
I, только при малых давлениях и хорошей смазывающей способности перекачиваемой жидкости насосы выполняются так, что осевая сила на винты целиком воспринимается их пятами. Для давлений же, начиная примерно с 5 - 7 кГ / см2, в конструкции насоса предусматриваются специальные устройства для гидравлической разгрузки винтов. Для этого концы винтов выполняются как плунжеры, под которые подводится из камеры нагнетания перекачиваемая жидкость, имеющая давление рн. [11]
Размеры винтов выбраны с таким расчетом, чтобы ведомые винты были разгружены от силового взаимодействия с ведущим и получали вращение не от ведущего винта, а от давления нагнетаемой жидкости. Рабочая часть винтов, заключенная в полостях рубашки, имеет двухзаходную специального профиля нарезку: правую на ведущем и левую на ведомых винтах. Каждый из винтов на стороне всасывания имеет конец в виде поршня, входящего в бронзовый подпятник. Винты имеют осевые отверстия, по которым подводится под давлением ( со стороны нагнетания) жидкость, под концы винтов ( под поршни), и этим достигается гидравлическая разгрузка винтов от осевого усилия. [12]
 |
Шестеренный насос типа Ш. [13] |
Рабочие органы насоса ( рис. 1.18) - корпус с обоймой и винты - роторы ( ведущий и ведомый), расположенные в смежных сквозных расточках обоймы. Винты имеют двухстороннюю нарезку специальной формы. Жидкость, поступающая в насос через всасывающий патрубок, разделяется на два потока и заполняет впадины винтов. Благодаря различному направлению нарезки в правой и левой частях винтов жидкость, движущаяся вдоль оси насоса к середине, вытесняется в нагнетательную полость. Двухсторонний подвод жидкости обеспечивает гидравлическую разгрузку винтов от осевых усилий. [14]
Страницы: 1