Cтраница 3
Для автоматической разгрузки транзита при увеличении сопротивления х12 ( например из-за отключения одной из двух параллельных цепей), либо используется местное воздействие от выключателя отключенной цепи ( от блок-контактов выключателя или от контактов реле повторителя), либо применяется телепередача импульса на отключение или разгрузку генераторов передающей части энергосистемы. Реализация этой команды обычно выполняется с контролем перетока мощности в режиме, предшествующем возникновению нарушения. [31]
Для автоматической разгрузки компрессора в период запуска центробежный регулятор связан с запорным клапаном посредством специальной шпильки, упирающейся одним концом в крышку стакана регулятора, а другим - в шарик запорного клапана. Пока вал компрессора не достигнет рабочих оборотов, регулятор держит запорный клапан открытым, разгружая компрессор. [32]
Устройство автоматической разгрузки транзитных линий в сочетании с отключением менее ответственных потребителей в приемной системе и последующим их автоматическим повторным включением предотвращает нарушение устойчивости перегруженных транзитных связей при кратковременных набросах нагрузки ( например, при регулировании частоты) и позволяет вести режим передачи близко к пределу устойчивости. Последнее важно при дефиците топлива на тепловых станциях, расположенных в одной части системы, и наличии гидроресурсов на гидростанциях, расположенных в другой части системы. [33]
Устройства автоматической разгрузки транзитных линий позволяют вести режим передачи близко к пределу устойчивости. Последнее важно при дефиците топлива на тепловых станциях, расположенных в одной части системы, и наличии гидроресурсов на гидростанциях, расположенных в другой части системы. [34]
Для автоматической разгрузки многоступенчатых компрессоров целесообразно поэтому применять гидравлические системы, у которых в процессе пуска компрессора создается давление, нужное для включения компрессора в работу. [35]
При автоматической разгрузке вагонеток на разгрузочной станции на ходу в приемные люки скорость движения вагонеток ограничивается длиной люков. [36]
В схеме автоматической разгрузки, приведенной на рис, 3 - 8, б, дополнительно используется контактный термометр f, измеряющий температуру верхних слоев масла в трансформаторе. Уставка срабатывания контактного термометра принимается 70 - 80 С. Таким образом, в рассматриваемой схеме разгрузка трансформатора происходит, когда температура верхних слоев масла достигнет опасной величины. [37]
В схеме автоматической разгрузки, приведенной на рис. 3.5 6, дополнительно используется контактный термометр КТ, измеряющий температуру верхних слоев масла в трансформаторе. РП, которое управляется контактным термометром КТ. [38]
Схема установки автоматической разгрузки по скорости снижения частоты приведена на фиг. [39]
![]() |
Узлы элеваторов. [40] |
Устройство для автоматической разгрузки элеватора состоит из поворотного колосника, связанного через наклонную площадку с роликовым столом. Поворотный колосник при получении сигнала автоматической разгрузки поворачивается внутрь шахты И снимает груз с вилочного захвата очередной спускающейся люльки. [41]
Устройством для автоматической разгрузки компрессора при пуске управляет электромагнитный выключатель, цепь которого размыкается при остановке электродвигателя и замыкается в конце пуска, или центробежный. [42]
![]() |
Схема элеватора.| Схемы винтовых конвейеров. [43] |
Устройство для автоматической разгрузки элеватора состоит из поворотного колосника, связанного через наклонную площадку с роликовым столом. Поворотный колосник при получении сигнала автоматической разгрузки поворачивается внутрь шахты и снимает груз с вилочного захвата очередной спускающейся люльки. Затем груз проходит через наклонную площадку на роликовый стол. [44]
Для обеспечения автоматической разгрузки ковша шахту снабжают дополнительными направляющими 10, отклоняющимися в месте разгрузки в сторону. Ковш, подвешенный ниже своего центра тяжести, стремится опрокинуться, чему мешают вертикальные направляющие 10 шахты, по которым катятся два опорных ролика 6 ковша. В пункте, где направляющие отходят в сторону, ковш, не имея опоры, опрокидывается под действием силы тяжести, а находящийся в нем груз поступает в разгрузочный лоток. При опускании площадки ковш поворачивается в исходное положение. Шахтные подъемники, размещаемые внутри или снаружи многоэтажных зданий и оборудованные закрытыми кабинами, называются лифтами. [45]