Cтраница 3
Из этого неравенства видно, что центробежная разгрузка может быть, если полюсное расстояние / п будет меньше радиуса-вектор а г, минимальное значение которого равно радиусу барабана гвн. Следовательно, центробежная разгрузка может происходить в том случае, если полюсное расстояние меньше радиуса приводного барабана. [31]
![]() |
Допуски на монтаж пластинчатых, тележечных и подвесных конвейеров. [32] |
Элеваторы представляют собой вертикальные цепные или ленточные конвейеры, к тяговым органам которых прикреплены ковши, захватывающие материал и поднимающие его наверх. Ленточные элеваторы используются как быстроходные подъемники с центробежной разгрузкой сыпучих материалов. [33]
![]() |
Соотношения между параметрами ковша и барабана. [34] |
Следует, однако, учитывать, что каждый тип элеватора имеет свои положительные и отрицательные качества. Наиболее рациональным типом элеватора следует считать ленточный быстроходный элеватор с центробежной разгрузкой. Такие элеваторы применяют при работе с хорошо высыпающимися пылевидными, порошкообразными или мелкозернистыми материалами. Влажные, липкие, слеживающиеся материалы при большой скорости не успевают высыпаться из ковша. [35]
Из последнего уравнения и условия ( 72) видно, что последнее удовлетворяется. Следовательно, насыпной груз будет скользить по поверхности внутреннего сдвига в сторону передней стенки ковша, и если ковш был наполнен до кромки передней стенки, то сразу начинается центробежная разгрузка первого вида. [36]
Следует иметь в виду, что чрезмерно увеличивать высоту передней стенки ковша нельзя, так как это может вызвать ссыпание груза в кожух холостой ветви из-за увеличения периода разгрузки второго вида. Для устранения вредного влияния третьего вида разгрузки нужно увеличивать угол наклона передней стенки YO ( см Рис 52, а) для облегчения скольжения по ней груза и ускорения начала процесса центробежной разгрузки второго вида. Следует, однако, иметь в виду, что чрезмерное увеличение угла YO может вызвать ссыпание груза в кожух из-за слишком раннего начала периода разгрузки второго вида. Материал, выброшенный из ковша, не долетев до выпускного патрубка, будет падать на рабочие органы и частично ссыпаться в кожух холостой ветви. [37]
Наиболее важным при центробежной разгрузке является процесс второго вида, в основном определяющий рациональность формы ковша, которая должна быть такова, чтобы процессы центробежной разгрузки первого и третьего видов были сведены к минимуму. Центробежная разгрузка первого вида происходит слишком рано, и вылетевшие из ковша частицы не долетают до выпускного патрубка, а падают снова на рабочий орган элеватора, причем часть материала ссыпается в рабочий кожух, что снижает производительность элеватора. Процесс центробежной разгрузки третьего вида происходит в конце разгрузочного цикла, и частицы груза, вылетевшие с запозданием, ударяются о стенку холостого кожуха ниже выпускного патрубка, что влечет просыпание материала в холостой кожух и тоже снижает производительность. [38]
В роторе тарельчатого сепаратора установлен пакет тонкостенных вставок, имеющих форму тела вращения ( например, усеченного конуса), образующих между собой зазоры, по которым тонкими параллельными слоями перемещается в ламинарном режиме поток разделяемой жидкости. В этих сепараторах можно осуществлять практически все процессы, связанные с разделением жидкостных систем на компоненты, отличающиеся по плотности или по размерам частиц: осветление или сгущение суспензий, разделение эмульсий и других многокомпонентных систем, концентрирование дисперсной фазы, классификацию частиц полидисперсных систем. Применительно к тарельчатым сепараторам эффективно используется способ центробежной разгрузки ротора от осадка, что способствует широкому распространению их в промышленности. [39]
![]() |
Схема разгрузки ковшей элеватора. [40] |
При прохождении ковшами верхнего барабана ( звездочек) в случае, если а г, все частицы груза могут двигаться только к внутренней стенке ковша, что соответствует гравитационной разгрузке. При а С гв частицы груза могут двигаться только к наружной стенке ковша и, следовательно, будет иметь место центробежная разгрузка. [41]
Для предотвращения обратного хода при случайном выключении двигателя устанавливают стопорное устройство - останов. В качестве таких устройств применяются бесшумные храповые и роликовые остановы, устанавливаемые на валу приводного барабана или звездочек, и центробежные храповые остановы. В тяжелых элеваторах в качестве останова применяется также электромагнитный тормоз. В головной части элеватора производится разгрузка доставленного груза. Разгрузка ковшей бывает центробежная ( фиг. При центробежной разгрузке во время прохождения ковшей через верхний барабан ( звездочки) частицы груза под действием центробежной силы и силы тяжести падают по параболе и отводятся в патрубок головки. Для соблюдения правильных условий центробежной разгрузки и исключения просыпания груза обратно в башмак необходимо правильно выбрать скорость движения ковшей, диаметр верхнего барабана звездочек и расположение разгрузочного; патрубка. [42]
Для предотвращения обратного хода при случайном выключении двигателя устанавливают стопорное устройство - останов. В качестве таких устройств применяются бесшумные храповые и роликовые остановы, устанавливаемые на валу приводного барабана или звездочек, и центробежные храповые остановы. В тяжелых элеваторах в качестве останова применяется также электромагнитный тормоз. В головной части элеватора производится разгрузка доставленного груза. Разгрузка ковшей бывает центробежная ( фиг. При центробежной разгрузке во время прохождения ковшей через верхний барабан ( звездочки) частицы груза под действием центробежной силы и силы тяжести падают по параболе и отводятся в патрубок головки. Для соблюдения правильных условий центробежной разгрузки и исключения просыпания груза обратно в башмак необходимо правильно выбрать скорость движения ковшей, диаметр верхнего барабана звездочек и расположение разгрузочного; патрубка. [43]