Cтраница 1
Ручная разгрузка и загрузка камерных печей впредь до замены их печами проходного типа, а также производство ремонта с заходом рабочих внутрь нагретого оборудования ( печей, ковшей, шлаковиков, регенераторов, обжиговых горнов, сушильных камер и др.) допускается как исключение и при температуре воздуха не выше 40 С. [1]
Ручная разгрузка и погрузка допускаются как исключение на действующих заводах по согласованию с технической инспекцией профсоюза. [2]
Однако ручная разгрузка тяжеловесного оборудования является трудоемкой и небезопасной операцией, требующей от обслуживающего персонала умения и большой сноровки. [3]
При ручной разгрузке тары набор порций можно производить послойно, по мере разгрузки тары с таким расчетом, чтобы охватить отбором верхние и нижние слои. При транспортировании же топлива в саморазгружающихся вагонах набор порций производят путем подставления обтирающего приспособления - под поток высыпающегося из тары топлива. С целью полного охвата всего сечения потока его пересекают равномерным движением отбирающего приспособления или предварительно ( перед разгрузкой тары) подставляют это приспособление в разные места потока топлива. Как в том, так и в другом случае отбирающее приспособление не должно переполняться топливом. В данном случае отбора поток разгружаемого из тары топлива неоднороден, следовательно. [4]
Аппараты с верхней ручной разгрузкой огнеопасных веществ следует заменять аппаратами с нижней разгрузкой, предусматривая устройство, обеспечивающее саморазгрузку аппарата. [5]
Необходимо соблюдать осторожность при ручной разгрузке и погрузке на автомашины, при этом должны применяться покати из прочных досок толщиной не менее 50 мм или круглого лесоматериала диаметром не менее 150 мм. [6]
Прежде чем приступить к ручной разгрузке, руководитель работ обязан тщательно осмотреть все устройства и инвентарь, убедиться в их исправности, прочности и обеспечить четкую организацию и согласованность в работе. Если к разгрузке леса привлекаются подсобные рабочие из других цехов, перед началом работ их нужно обучить правильным и безопасным приемам разгрузки леса. Во время разгрузки должен осуществляться непрерывный надзор за правильным и безопасным производством работ. [7]
Аппараты периодического действия с верхней ручной разгрузкой огнеопасных веществ следует заменять аппаратами непрерывного действия с нижней разгрузкой, предусматривая устройство, обеспечивающее саморазгрузку аппарата. [8]
При отсутствии крана допускается и ручная разгрузка аебес-тоцементных труб. В этом случае трубы по катальным бревнам осторожно опускают с помощью веревок или канатов. Канаты либо пропускаются внутрь трубы и удерживаются двумя рабочими зз оба конца, либо канатами охватывается труба на расстоянии 0 5 - 0 6 м от каждого конца трубы и посередине. В последнем случае один конец каждого каната наглухо прикрепляется к борту платформы или полувагона, а второй конец удерживается двумя рабочими. Ни в коем случае не допускается выбрасывание асбестоце-ментных труб из вагона или быстрое скатывание труб по катальным бревнам. [9]
Для уменьшения резервирования предусматривается автоматическая или ручная разгрузка при аварии от неответственных потребителей с выделением питания нагрузок 3 - й категории для возможности их отключения по аварийному графику. [10]
Для уменьшения резервирования предусматривается автоматическая или ручная разгрузка при аварии от неответственных потребителей с выделением питания нагрузок 3 - й категории для возможности их отключения по аварийному графику. [11]
![]() |
Разгрузка асбестоцементных труб с укладкой в штабель. [12] |
Если нет крана, допускается и ручная разгрузка асбестоцементных труб. В этом случае разгрузка асбестоцементных труб, независимо от их размеров, должна производиться очень аккуратно и бережно. Трубы по катальным бревнам спускают при помощи канатов толщиной 25 - 28 мм. [13]
Одним из радикальных мероприятий для устранения ручной разгрузки сыпучих реагентов на электростанциях при относительно незначительном их потреблении является переход на контейнерную поставку этих реагентов или получение их в виде крепких растворов в специальной таре. [14]
К этим факторам относятся: выделение силикатсодер-жащей пыли при ручной разгрузке асбеста из вагонов, при разгрузке асбеста в дозировочную станцию; выделение цементной пыли при приготовлении асбестоцементнои суспензии; наличие соединений хрома в технологической воде и влажном полуфабрикате ( соединения хрома в сырьевых смесях и клинкере содержатся главным образом в глине, глинистых сланцах, мергелях, а также корректирующих добавках-пиритных огарках; соединения хрома переходят в клинкер ( цемент) из футеровок, а также из мелющих тел и бронефутеровки); низкая температура на складах асбеста; повышенная влажность ( основным источником парообразования в производственном потоке является водная поверхность рекуператоров, ванн, сетчатых цилиндров, поверхность технических сукон); выделение асбестоцементнои пыли при погрузочно-раз-грузочных работах. [15]