Разгрузчик - всасывающее действие
Cтраница 2
Пылевидные материалы, поступающие на склад в крытых железнодорожных вагонах общего назначения, выгружаются с помощью разгрузчиков всасывающего действия. [16]
Для разгрузки порошкообразных материалов, прибывающих навалом в обычных крытых железнодорожных вагонах, применяются пневматические разгрузчики всасывающего действия С-347 и С-362. Область применения разгрузчиков всасывающего действия вследствие их большой энергоемкости ограничивается главным образом крупными цементными складами. [17]
Осадительная камера служит для отделения цемента от воздуха, очистки воздуха, поступающего в камеру, и выдачи цемента в смесительную камеру, через которую цемент транспортируется в силосы. В отличие от осадительной камеры разгрузчика всасывающего действия она имеет смесительную камеру. [18]
Пневморазгрузчики всасывающе-нагнетательного действия изготовляются промышленностью двух типов: ТА-26 и ТА-27 на базе пневмоподъемников ТА-5 ( С-578 А) и ТА-17 ( С-1039), а также пневмоподъемников ТА-21 и ТА-19. Разгрузчики этого типа совмещают в себе преимущества разгрузчиков всасывающего действия на выгрузке цемента из железнодорожных вагонов с возможностями машин нагнетательного типа, обеспечивающими транспорт материалов на значительную высоту. Это позволяет осуществлять разгрузку по следующим схемам: железнодорожный вагон - складские прирельсовые склады или бункерная установка для загрузки автотранспортных средств, склад напольного типа - автотранспортные средства или расходный бункер смесительной установки. [19]
Бестарный цемент, перевозимый стандартными баржами, разгружают с помощью системы механических или пневматических разгрузчиков нагнетательного и всасывающего действия. В СССР наиболее распространенным методом разгрузки бестарного цемента из барж является использование плавучих перегружателей, снабженных разгрузчиками всасывающего действия. [20]
 |
Заборное устройство пневматического разгрузчика всасывающего действия. а - для цемента. б - для хлопковых семян. [21] |
Эксплуатационная производительность разгрузчиков меняется в зависимости от времени, затрачиваемого обслуживающим персоналом на выполнение вспомогательных операций, включая подготовку вагона ( открывание дверей, установку мостика и съем щита дверного проема) и его зачистку. В среднем на выполнение этих операций затрачивается около 30 мин для четырехосных вагонов и 20 мин для двухосных. Эксплуатационная производительность разгрузчиков всасывающего действия на основании данных практики составляет около 60 % от их технической производительности. [22]
Использование транспортных средств общего назначения для бестарной перевозки цемента требует применения специальных разгрузочных механизмов. Для разгрузки порошкообразных материалов, прибывающих навалом в обычных крытых железнодорожных вагонах, предназначены пневматические разгрузчики всасывающего действия С-347 и С-362. Область применения разгрузчиков всасывающего действия вследствие большой их энергоемкости ограничивается в основном на крупных цементных складах. Наиболее эффективно использование разгрузчиков нагнетательного действия С-600 Б и С-653 Н с горизонтальным напорным шнеком. Эти разгрузчики позволяют выгружать цемент на расстояние до 25 м по горизонтали и на высоту 30 м, что должно обеспечить одноступенчатую перегрузку порошкообразных материалов из вагона в силосные башни и на всех прирельсовых складах. [23]
Страницы: 1 2