Cтраница 2
Нахождение людей на раздаточнике и вблизи него во время закачки в раздаточник битума из окислительных кубов запрещается. [16]
Нахождение людей на раздаточнике и вблизи него ко время закачки в раздаточник битума из окислительных кубов запрещается. [17]
Нахождение людей на раздаточнике и вблизи него во время закачки в раздаточник битума из окислительных кубов запрещается. [18]
Нахождение людей на раздаточникс и вблизи него во время закачки в раздаточник битума из окислительных кубов запрещается. [19]
![]() |
Технологическая схема битумной установки непрерывного. [20] |
Когда температура размягчения битума достигает требуемой величины, подача воздуха прекращается, битум откачивается в раздаточники, откуда наливается в бункера или железнодорожные цистерны. [21]
По окончании процесса битум через тот же холодильник по циркуляционной линии перекачивают в другой куб, используемый как раздаточник. [22]
![]() |
Битумный трубопровод, имеющий о бщз ю изоляцию о пароспутнп-ками. [23] |
По окончашш процесса битум через тот же холодильник по циркуляционной линии перекачивают в другой куб, используемый как раздаточник. [24]
Раздаточники изолируют снаружи, а внутри оборудуют паровыми змеевиками, устройством для электроподогрева и воздушным маточником для перемешивания продукта. Высота установки раздаточника обеспечивает возможность разлива битума в тару, а также в цистерны и бункерные вагоны самотеком. Для удобства и безопасности налива готового битума применяется дистанционное управление кранами. В галерее наливной эстакады устанавливают пульты управления с кнопками включения кранов и сигнальными лампами. [25]
Наиболее дорогим является способ розлива в крафт-бумажные мешки емкостью 44 - 46 кг битума. Здесь велики затраты на сооружение специальных раздаточников, больших площадей для расстановки скидов с остывающим битумом, создание парка электрокар, зарядных для аккумуляторов и ремонтных мастерских. [26]
![]() |
Схема битумной установки непрерывного действия с тремя окислительными колоннами. [27] |
Готовый битум V поступает в уравнительную емкость 4, откуда часть его циркуляционным насосом подается на смешение с исходным сырьем перед печью. Балансовое количество битума тем же насосом через теплообменник 2 направляется в раздаточники. Отработанный газ / / из верхней части окислительной колонны через конденсатор-холодильник выводят из системы. [28]
Батумский завод вырабатывает рубракс марки А. Поэтому подачу воздуха в куб прекращают по достижении температуры размягчения 128 - 133 С, отбирают пробу продукта на полный анализ, согласно ГОСТ 781 - 51, и при соответствии нормам готовый рубракс из куба перекачивают в раздаточник. [29]
В кубы-окислители через маточники 25 подается сжатый воздух. Температура окисления поддерживается на уровне 240 - 280 С. Для понижения температуры в кубах 6 - 8 битумы марок БНД-90 / 130 и БНД-60 / 90 забираются насосом 12 из куба 5 и прокачиваются через холодильник 13, где охлаждаются до 200 С. В кубах 6 - 8 дорожный битум доокисляется в строительный марок БН-IV или БН-V. Из куба 8 насосом 14 битум забирается при 270 - 280 С и прокачивается через холодильник 15 в раздаточники 21 - 23; из раздаточника 23 самотеком поступает на гребенку 14 для разлива в крафт-бумажные мешки или формы. [30]