Cтраница 3
Для аварийного слива масла из адаслосистем турбокомпрессоров вне здания компрессорной станции необходимо установить специальную емкость, равную емкости маслосистемы наибольшего агрегата. [31]
Трансформаторная подстанция, как правило, пристраивается к зданию компрессорной станции и состоит из распределительного устройства высокого напряжения, камер силовых трансформаторов и щитового помещения. [32]
![]() |
Схема забивки. [33] |
При эксплуатации компрессорных установок интесивный шум возникает также и вне здания компрессорной станции. Кроме того, имеет место шум механического происхождения, распространяющийся от агрегатов компрессорной установки через строительные конструкции и газопроводы в атмосферу. Механические шумы обычно менее интенсивны и причиняют меньше неприятностей, чем аэродинамические. [34]
К пояснительной записке прилагаются технологический чертеж ( план и разрез) здания компрессорной станции со спецификацией и расположением в нем основного оборудования, строительные эскизы здания и сооружений, имеющихся и подлежащих дальнейшему использованию, а также сводный сметно-финансовый расчет, составленный в соответствии с указаниями инструкции по составлению проектов и смет. [35]
Воздухосборники устанавливают на отдельных фундаментах на расстоянии 5 - 10 м от здания компрессорной станции с северной стороны. Для предохранения воздухосборников от нагревания лучами солнца их окрашивают в белый цвет. [36]
Воздухосборники устанавливают на отдельных фундаментах на расстоянии 5 - 10 м от здания компрессорной станции, с северной его стороны. Для предохранения воздухосборников от нагревания лучами солнца их окрашивают в белый цвет. Для того чтобы лучше обеспечить сепарацию масла в воздухосборнике, попавшего в него из компрессора, а также удалить образовавшуюся в нем влагу вследствие охлаждения воздуха, поступившего также из компрессора, воздухосборники устанавливают в вертикальном положении. Сжатый воздух подводится из компрессора в воздухосборник через изогнутую трубу. Внутри воздухосборника рекомендуется устанавливать перегородки или отбойные щитки для изменения направления движения сжатого воздуха, поступающего в воздухосборник из компрессора. [37]
Более 8 компрессоров не рекомендуется устанавливать в одном машинном зале, так как сильно удлиняется здание компрессорной станции и очень неудобно обслуживать агрегаты. [38]
Каждая компрессорная станция, подающая газ непосредственно в распределительную сеть, должна иметь расположенную вне зданий компрессорной станции систему аварийных выключателей, при помощи которых может быть полностью прекращена подача газа на станцию. [39]
К монтажу компрессора следует приступить после того, как полностью закончены все строительные работы по сооружению здания компрессорной станции, а также фундаментов под компрессор и электродвигатель. [40]
К монтажу компрессора и остального оборудования следует приступать только после окончания всех строительных работ по сооружению здания компрессорной станции и фундаментов и тщательной уборки всего помещения. При этом устанавливать компрессор на фундамент можно только после полного отвердения последнего, в чем необходимо убедиться, испытав пробные кубики, которые должны быть сделаны при изготовлении фундамента. Ориентировочно следует считать, что для полного отвердения фундамента необходимо 28 дней со дня окончания укладки бетона. [41]
Трубопроводы стационарных компрессорных установок следует крепить к рамам-картерам, фундаментам компрессоров во избежание передачи вибрации на конструкцию здания компрессорной станции. [42]
Снижение шума при стравливании газа через свечу при остановке газомотокомпрессора возможно установкой глушителей, отведением выпускных труб от здания компрессорной станции на значительное расстояние. [43]
Воздухосборник устанавливают на фундаменте за капитальной стеной компрессорной станции на расстоянии не менее 2 5 м от стены здания компрессорной станции до оси воздухосборника, но не более 25 м от нагнетательного патрубка компрессора. Устанавливать воздухосборник следует в теневой стороне, на расстоянии не менее 10 м от проезжих дорог. [44]