Разделитель - давление
Cтраница 2
Датчик давления монтируется в горизонтальном положении вдоль оси трубопровода, причем одной опорой датчика является патрубок разделителя давления, а другой специальная стойка 23, привариваемая к трубопроводу, и кронштейн 24, закрепленный на корпусе сельсина. [16]
Для снятия датчика необходимо ослабить гайку опорной стойки и освободить кронштейн, а затем повернуть датчик на 90 в патрубке разделителя давления, где имеется быстросъемное соединение с кольцевым резиновым уплотнителем. [17]
Перед монтажом датчика давления необходимо в месте установки его в трубопроводе прожечь отверстие диаметром 20 - 25 мм под патрубок разделителя давления, затем датчик с патрубком и стойкой установить на трубопроводе так, чтобы патрубок был совмещен с отверстием. После приварки патрубка и стойки в нескольких точках датчик снимают и окончательно сваривают их с трубопроводом. [18]
Чтобы предохранить стандартные манометры от вредного влияния пульсаций давления и промывочной жидкости, а также для повышения точности показаний в условиях буровой применяют специальные устройства: разделители давления, отделяющие гидравлическую систему манометра от измеряемой среды, и дроссельные устройства, предназначенные для осреднения пульсирующих давлений, передаваемых на измерительный элемент манометра. [19]
 |
Разделитель давления. [20] |
Чтобы измерительная линия не засорялась глинистым раствором, а в зимнее время раствор в ней не замерзал, в месте отбора давления вваривается присоединительный патрубок с резьбой на конце для установки разделителя давления. [21]
При подготовке самопишущего манометра к работе необходимо установить приборный шкаф в том месте, откуда предполагается осуществлять контроль за процессом разрыва, затем следует присоединить к приборному шкафу трубопровод, залить в бачок жидкость ( воду летом, антифриз или маловязкое масло зимой), прокачать ее насосом до появления из свободного конца трубопровода и присоединить его к разделителю давления. Разделитель давления ввинчивается в гнездо, приваренное к гребенке или трубопроводу. После этого следует открыть воздушную пробку разделителя, отвинтить накидные гайки манометров и продолжить прокачку жидкости, постукивая по трубопроводу, до полного выхода воздуха и появления чистой жидкости. Затем закрывается воздушная пробка разделителя и навинчиваются накидные гайки манометров. В самопишущем манометре заводятся часы, устанавливается чистый диаграммный бланк и заполняется чернилами перо. [22]
При подготовке самопишущего манометра к работе необходимо установить приборный шкаф в том месте, откуда предполагается осуществлять контроль за процессом разрыва, затем следует присоединить к приборному шкафу трубопровод, залить в бачок жидкость ( воду летом, антифриз или маловязкое масло зимой), прокачать ее насосом до появления из свободного конца трубопровода и присоединить его к разделителю давления. Разделитель давления ввинчивается в гнездо, приваренное к гребенке или трубопроводу. После этого следует открыть воздушную пробку разделителя, отвинтить накидные гайки манометров и продолжить прокачку жидкости, постукивая по трубопроводу, до полного выхода воздуха и появления чистой жидкости. Затем закрывается воздушная пробка разделителя и навинчиваются накидные гайки манометров. В самопишущем манометре заводятся часы, устанавливается чистый диаграммный бланк и заполняется чернилами перо. [23]
Устройство и конструкция поплавковых регуляторов, соле-ноицхых и моторных вентилей в значительной степени определяются величиной усилия, необходимого для открывания клапана. Если достаточно приложить сравнительно небольшое усилие дли открывания ( или закрывания) клапана, то это можно осуществить непосредственно электромагнитом или поплавково-ры-чажным устройством. Если усилие большое, приходится усложнять устройство прибора, применяя золотник или гидравлический усилитель, имеющий вспомогательную полость, разделитель давлений ( мембрану или поршень), загрузочное и разгрузочное отверстия. [24]
Страницы: 1 2