Размах - крыло
Cтраница 1
 |
Геометрические характеристики профиля крыла. [1] |
Размах крыла / - это расстояние между концевыми точками крыла, измеренное по перпендикуляру к плоскости симметрии крыла. [2]
 |
Схема сип, действующих на подводное крыло. [3] |
Размах крыла / - расстояние, измеренное между крайними точками крыла в направлении, перпендикулярном его движению. [4]
Размахом крыла называется отношение Я - j -, где I - длина в радиальном направлении; Ъ - длина дуги профиля. [5]
 |
Скос потока за крылом конечного размаха. [6] |
Чем меньше относительный размах крыла Я, тем больше угол скоса потока и, следовательно, меньше истинный -: угол атаки. [7]
Длина размаха крыла обозначена здесь через lz /, а начало отсчета z выбрано на одном из его концов. [8]
Длина размаха крыла обозначена здесь посредством lz /, а начало отсчета z выбрано на одном из его концов. [9]
Длина размаха крыла обозначена здесь посредством / /, а начало отсчета г выбрано на одном из его концов. [10]
Длина размаха крыла обозначена здесь посредством / z /, а начало отсчета г выбрано на одном из его концов. [11]
Пусть Ъ - размах крыла, a h - высота щитков; отобразим область х у iz ( фиг. [12]
 |
Поляры самолетов с крыльями разных удлинений при дозвуковом обтекании. [13] |
Следовательно, конечность размаха крыла сказывается лишь на обтекании заштрихованных участков. Здесь из-за перетекания воздуха через боковую кромку снижается разность давлений под крылом и над ним, что приходится компенсировать некоторым увеличением угла атаки крыла. Это приводит к созданию добавочного индуктивного сопротивления, которое является вихревым, так как связано с образованием концевых вихрей при перетекании воздуха через боковые кромки. [14]
Интегрируя (2.7) по размаху крыла ( - /, /), получаем скорост. [15]
Страницы: 1 2 3 4