Cтраница 2
Сопряженные капиталовложения в качестве отдельного слагаемого должны рассчитываться лишь в тех случаях, когда применение средств и способов на данных предприятиях вызывает изменение основных и оборотных фондов на других предприятиях. Например, изменение материала, вида и размера заготовок деталей машин на машиностроительном заводе может вызвать потребность в капиталовложениях на металлургическом заводе, поставляющем машиностроительному предприятию эти материалы либо заготовки. [16]
В результате этого происходит непрерывное сближение конструктивных форм и размеров заготовок деталей с формами готовых деталей и как следствие не только резкое сокращение, но в ряде случаев и вытеснение последующей механической обработки. Однако различные способы изготовления литых, горячештампованных, холодноштампованных и других видов заготовок деталей машин, обеспечивая одну и ту же точность конструктивных форм и размеров, могут резко отличаться друг от друга по производительности и экономичности при одних и тех же масштабах производства. Кроме того, каждый из способов изготовления оказывает свое специфическое влияние на конструктивные формы заготовок и на возможность применения наиболее производительных и экономичных способов последующей механической обработки. В этой связи нужно отметить, что машиностроение на всех этапах своего развития стимулировало возникновение новых материалов с такими физико-механическими свойствами и конструктивными формами их заготовок, которые, в свою очередь, обеспечивали максимальное сближение конструктивных форм и размеров заготовок и деталей, в ряде случаев превращая эти понятия в синонимы. [17]
В результате этого происходит непрерывное сближение конструктивных форм и размеров заготовок деталей и форм готовых деталей и, как следствие, не только резкое сокращение, но в ряде случаев и вытеснение последующей механической обработки. Однако различные способы изготовления литых, горячештампо-ванных, холодноштампованных и других видов заготовок деталей машин, обеспечивая одну и ту же точность конструктивных форм и размеров, могут резко отличаться друг от друга по производительности и экономичности при одних и тех же масштабах производства. Кроме того, каждый из способов изготовления оказывает свое специфическое влияние на конструктивные формы заготовок и на возможность применения наиболее производительных и экономичных способов последующей механической обработки. В этой связи нужно отметить, что машиностроение на всех этапах своего развития стимулировало возникновение новых материалов с такими физико-механическими свойствами и конструктивными формами заготовок, которые, в свою очередь, обеспечивали максимальное сближение конструктивных форм и размеров заготовок и деталей, причем в ряде случаев эти понятия превращались в синонимы. [18]
Описанный способ разметки таже непроизводителен и требует больших рабочих площадей и дорогостоящих плазов. В настоящее время разметкой на плазе пользуются только тогда, когда нельзя расчетным способом получить размеры заготовки детали. [19]
Не менее важна нормализация заготовок сменных вставок. В зависимости от габаритов штампуемой заготовки детали выбирается нужный типоразмер вставки и производится доработка ее рабочей полости в зависимости от конструктивных форм и размеров данной конкретной заготовки детали, входящей в тот или иной технологический ряд. [20]
В течение последних двух десятилетий можно совершенно отчетливо наблюдать непрерывно растущую тенденцию, выражающуюся в стремлении к переносу наиболее трудоемких формо - и размерообразующих операций из сферы последующих стадий в область предыдущих, например из стадии механической обработки снятием стружки в стадию объемной штамповки, что предопределяет не только резкое сокращение технологических методов обработки металла, но и трудоемкости изготовления; наоборот, в более раннем периоде развития техники машиностроения прерогатива формо - и размерообразования принадлежала только последующим стадиям. Это наблюдается и в настоящее время в условиях индивидуального производства, когда из заготовок, имеющих весьма малое геометрическое подобие с готовой деталью, путем того или иного способа обработки резанием как бы выкраивают ее окончательные формы и размеры, в то время как одно из основных направлений современного машиностроения состоит в достижении максимального геометрического подобия конструктивных форм и размеров заготовки детали и готовой детали, стремящегося в пределе к их тождеству. [21]
Форма и размер заготовок деталей нормируемого изделия определяются соответствующими картами технологических процессов заготовительных операций. Однако в практических условиях часто приходится устанавливать нормы расхода листовых материалов до составления рабочей технологии. Таким образом, технолог, нормирующий расход материалов, должен зачастую определить форму и размер заготовок деталей для составления плана их раскроя из исходного листового материала, до того, как будут отработаны технологические процессы обработки этих деталей. [22]
Форма и размер заготовок деталей нормируемого изделия - определяются соответствующими картами технологических процессов заготовительных операций. Однако в практических условиях часто приходится устанавливать нормы расхода листовых материалов до составления рабочей технологии. Таким образом, технолог, нормирующий расход материалов, должен зачастую определить форму и размер заготовок деталей для составления плана их раскроя из исходного листового материала, до того, как будут отработаны технологические процессы обработки этих деталей. [23]
Выбор типа и размера цилиндрических фрез и их геометрических параметров разобран ранее. Режим резания определяют по таблицам, которые приведены в справочниках фрезеровщика, технолога, нормировщика или в справочниках по режимам резания. Ширину фрезерования, как правило, не выбирают, так как она зависит от размеров заготовки детали. Глубина чернового фрезерования зависит от припуска на обработку и мощности электродвигателя станка. Припуск на обработку желательно снять за один проход. При чистовом фрезеровании глубина резания не превышает 1 - г2 мм. [24]
Выбор типа и размера цилиндрических фрез и их геометрических параметров разобран ранее. Режим резания определяют по таблицам, которые приведены в справочниках фрезеровщика, технолога, нормировщика или в справочниках по режимам резания. Ширину фрезерования, как правило, не выбирают, так как она зависит от размеров заготовки детали. Глубина чернового фрезерования зависит от припуска на обработку и мощности электродвигателя станка. Припуск на обработку желательно снять за один проход. При чистовом фрезеровании глубина резания не превышает 1 - f - 2 мм. [25]
Структурные варианты весьма многочисленны, в связи с чем возникает задача выбора оптимальной структуры. Прежде всего блок-схемы частных алгоритмов организуются между собой по иерархическому принципу. Дальнейшее уточнение и детализация решений осуществляется последовательно блок-схемами низших уровней, например блок-схема расчета размеров заготовки детали уточняется блок-схемой назначения припусков. Такое построение алгоритма открывает большие возможности для корректировки блок-схем в зависимости от результатов статистического анализа, о котором говорилось выше, а также позволяет корректировать отдельные блок-схемы, не нарушая общей структуры алгоритма при учете особенностей конкретного производства. Структурные усовершенствования позволяют упростить алгоритм за счет рациональной связи между исходными, промежуточными и окончательными данными расчетов. Задача состоит в изыскании минимального количества промежуточных результатов, использование которых позволяет выполнить формальные преобразования информации, помещаемой в технологической операционной карте. [26]