Cтраница 2
Для своевременного выполнения технических проектов и рабочих чертежей на высоком технологическом уровне требуется вырабатывать апробированные оперативные методы подготовки технической документации. Необходимо предусматривать такие технические и технологические решения, инженерные конструкции, типовые и повторно применяемые проекты, которые максимально сокращают объем капитальных вложений, размеры эксплуатационных затрат, сроки строительства и доводки объекта до проектной мощности. [16]
Смешанными перевозками должна обеспечиваться доставка нефтяных грузов на всем протяжений от пунктов производства до районов потребления. Участки первоочередного строительства трубопроводов и использования других видов транспорта устанавливают исходя из возможности совмещения трассы или ее рационального подхода к транспортным коммуникациям и загрузки транспорта. В случае смешанных перевозок трубопроводы должны подводиться к тем участкам транспорта, где перевозки нефтяных грузов можно осуществлять, используя резервы его пропускной способности или при небольшом объеме работ по ее усилению. При этом должны учитываться необходимые сроки подготовки транспорта к указанным перевозкам и размеры дополнительных капитальных и ежегодных эксплуатационных затрат. Первые из них, как правило, направляются в строительство сливо-наливных пунктов для перевалки нефтяных грузов с одного вида транспорта на другой, а при необходимости - на увеличение пропускной способности используемых видов транспорта, вторые - на оплату расходов по перевозкам дополнительных объемов нефти или нефтепродуктов и по их перевалке на сливо-наливных станциях. [17]
Поскольку эта система основана на принудительной циркуляции воздуха, необходима система воздухопроводов. Возвратный воздухопровод обеспечивает известную рециркуляцию воздуха. Время покажет их эффективность и размер эксплуатационных затрат, однако, видимо, тепловые насосы могут оказаться пригодными для создания искусственного климата. [18]