Размер - батарея
Cтраница 1
Размер батареи зависит от требуемого напряжения, емкости в ампер-часах, температуры и рабочей нагрузки и во многих случаях определяется номенклатурой имеющихся в продаже типов батарей, например круглых или галетных. Первичные источники тока изготовляют из отдельных элементов, которые в случае использования системы цинк - углерод могут быть круглыми ( цилиндрическими) или плоскими. Первичный источник тока галетного типа, изготовленный из последовательно соединенных плоских элементов, обычно имеет более высокое напряжение и как следствие меньшую емкость по сравнению с цилиндрической батареей того же объема. [1]
При выборе размеров батареи необходимо руководствоваться следующим основным правилом: ток, потребляемый электродвигателем электромобиля при движении по горизонтальной дороге с сопротивлением качению 15 кг на 1 т с максимальной скоростью и полной нагрузкой, должен соответствовать разрядному току батареи при трехчасовом режиме разряда. Отсюда следует, что радиус действия электромобиля теоретически равен тройному значению его максимальной скорости. Практически, однако, радиус действия значительно меньше, так как при разгоне электромобиля и на подъемах аккумуляторная батарея отдает значительно больший ток и ее емкость при этом уменьшается. Кроме того, радиус действия всегда рассчитывают исходя из разряда батареи лишь на 80 % ее емкости, чтобы иметь в эксплуатационных условиях необходимый запас. [2]
В случае, если размер батареи слишком мал и в то же время желательно воспользоваться преимуществами батареи с двумя нулевыми точками, можно рекомендовать устройство вспомогательной батареи, образующей искусственную нулевую точку для подключения трансформатора тока. Эта батарея, содержащая всего по одному элементу ( без предохранителей) на секцию, обеспечит удовлетворительную защиту как основной батареи, так и самой себя. [3]
Габаритные размеры фундамента определяются размерами батареи коксовых печей, типом печей, их количеством и размерами камеры. [4]
Необходимая кратность обмена воздуха зависит от размера батареи, среднего режима разряда и от температуры окружающей среды. [5]
Режим заряда определяется обычно типом и размером батареи. При наличии необходимости, в дозарядах батарей большими токами это должно учитываться при выборе мощности зарядных агрегатов. Предварительно должен быть выбран метод заряда - метод тока постоянной величины или метод постоянного потенциала, так как от этого зависят необходимые характеристики генераторов и вспомогательного оборудования. [6]
 |
Расход тепла на разогрев батареи. [7] |
Эта операция в зависимости от характеристики огнеупоров, размеров батареи и графика, разрабатываемого пусконаладоч-ной организацией по коксовым печам ( Коксохимической станцией), продолжается 70 - 80 дней. Правильный выбор времени начала этой операции имеет большое значение как в смысле обеспечения своевременного пуска батареи, так и в смысле предотвращения излишних затрат по расходу топлива, рабочей силы и инженерно-технического надзора на обслуживание разогрева батареи. При этом весьма важен род топлива, которое применяется для этой цели. Как правило, разогрев коксовой батареи следует производить газовым топливом. [8]
Выгода подобного соединения аккумуляторов в батарее в том, что, во-первых, отпадает необходимость в двух борнах и в междуэлементном соединении, а во-вторых, уменьшаются и размеры батареи, так как не нужно оставлять промежутков между сосудами. В таких батареях сосуды аккумуляторов просто привариваются один к другому. [9]
Большинство фирм - изготовителей батарей приводят данные о разрядной емкости при 20 С. При правильном согласовании размеров батареи и отбираемого тока можно с успехом цспользовать первичные элементы угольно-цинковой и других систем при более низких температурах, чем указано в технических условиях, однако желательно предварительно проконсультироваться с изготовителем батареи. [10]
Как следует из формулы ( 80), количество энергии, запасенной в конденсаторе, пропорционально емкости и квадрату напряжения. Для того чтобы избежать чрезмерных размеров батареи дорогих конденсаторов, приходится применять высокое напряжение, достигающее 3000 - 4000 в. При этом емкость конденсаторов, достаточная для накопления энергии 15 - 20квт - сек ( это количество энергии необходимо для точечной сварки деталей из легких сплавов толщиной до 2 - 2 5 мм), достигает 3000 - 4000 мкф. Применение в конденсаторных машинах высокого напряжения - один из существенных недостатков оборудования этого типа, так как это напряжение при неисправности машины и ненадежном заземлении безусловно опасно для обслуживающего персонала. [11]
При проектировании подогревателей и охладителей судовых установок одним из важных требований является обеспечение минимальных габаритов. Эти геометрические данные являются функцией размеров трубной батареи аппарата и определяются следующим путем. [12]
Анодом в элементе служит порошок цинка, катодом - прессованная смесь активированного угля, диоксида марганца, ацетиленовой сажи и гидрофобизатора. Электролит состоит из раствора гидроксида калия, загущенного крахмалом и мукой. Размеры батареи 48 5x17 5x26 5 мм, масса 40 г. Свежеприготовленная батарея имеет напряжение 9 В, в конце гарантийного срока хранения ( 9 мес. Продолжительность работы при прерывистом режиме разряда ( 4 ч в сутки, сопротивление внешней цепи 900 Ом и конечное напряжение 5 4 В) составляет 80 ч для свежеприготовленной батареи и 44 ч в конце гарантийного срока хранения. Батарея работоспособна в интервале температур от - 10 до 50 С. [14]
 |
Примерные данные о внутреннем сопротивлении стандартных угольно-цинковых и хлористо-цинковых цилиндрических элементов. [15] |
Страницы: 1 2