Размер - патрубок
Cтраница 4
Входной патрубок должен привариваться по направлению касательной под углом 10 к стенке цилиндра скруббера. Размеры патрубков, цилиндрической и конусной частей необходимо соблюдать строго по данным каталога. [46]
Площадь поперечного сечения труб для отвода из шламоуплотнителя осветленной воды выбирается с таким расчетом, чтобы скорость движения в них не превышала 0 50 м / с, скорость входа воды в отверстия была бы не менее 1 5 м / с, а диаметр отверстий - 15 - 20 мм. Размеры шламоотводного патрубка или дырчатых труб принимаются такими, чтобы через них можно было отвести накопившийся осадок в течение 4 - 7 мин. При этом скорость движения осадка в отверстиях дырчатых труб должна быть больше 3 м / с, скорость в самой дырчатой трубе - 1 м / с, а диаметр отверстий - не менее 20 мм. [47]
При выборе размера верхнего шлемового патрубка и патрубка ввода орошения следует иметь в виду, что одним из основных средств регулирования работы колонны является изменение расхода орошения, и поэтому ориентироваться надо не на расчетную величину, а на приблизительно в полтора раза больший расход орошения. При этом важно учесть, что размер шлемового патрубка вовсе не обязательно должен определять диаметр шлемо-вой трубы; последний может быть значительно меньше, так как шлемовый патрубок иногда используется и как верхний лаз при ремонте колонны. [48]
Прн выборе размера верхнего шлемового-пат-ру-бка и на-трубка ввода орошения следует иметь в виду, что одним из основных средств регулирования работы колонны является изменение орошения, и поэтому ориентироваться не на расчетную величину орошения, а на приблизительно полуторное его количество. При этом важно учесть, что размер шлемо-вого патрубка вовсе не обязательно должен определять диаметр шлемовой трубы, который может быть значительно меньше, так как шлемовый патрубок иногда используется и как верхний лаз при ремонте колонны. [49]
 |
Схема размещения средств контроля и автоматизации глубиннона. [50] |
Монтажу этих приборов предшествует подготовка трапа. Необходимо предусматривать в нем такое расположение и размеры специальных патрубков, при которых возможно встроить эти датчики в трап. [51]
 |
Схемы двухзальных ГТУ. [52] |
Порядок расчета проточной части турбины обычно следующий. Производится тепловой расчет по средним диаметрам ступеней, в результате которого определяются число ступеней и их основные размеры: диаметры ступеней, высоты сопловых н рабочих лопаток, параметры газа по ступеням, размеры патрубков. Далее по средним диаметрам ступеней определяются параметры потока и характеристики решеток по высоте сопловых и рабочих лопаток. [53]
Подлежащая деаэрации вода вводится в нее через патрубок, расположенный касательно к окружности коробки. Верхний патрубок, через который удаляется получающийся в коробке пар вместе с выделившимся из воды воздухом, отводится в аппарат ( обычно конденсатор), с которым сообщается коробка. Размеры патрубка определяются из условия получения скорости движения пара в нем не более 100 - 120 м / сек, при которых практически обеспечивается равенство давления в коробке и аппарате. Из нижнего патрубка отводится деаэрированная вода, которая сообщается с водой, отводимой из конденсатора. [54]
Подача воды в колонны осуществляется равномерно по сечению адсорбера с помощью распределительной системы, сбор очищенной воды - открытыми лотками или трубчатой системой. Впуски и выпуски воды Могут быть оформлены также и в виде решетчатых патрубков, равномерно рассредоточенных по сечению колонны в верхней и нижней ее части. Патрубки выполняются из нержавеющей стали с отверстиями 0 5 мм, поверхность их покрыта сеткой из нержавеющего материала. Количество и размер патрубков следует принимать из расчета площади решеток не менее 0 025 м2 / ЮОО м3 в сут расхода воды. Подающие и сборные патрубки устанавливаются таким образом, чтобы площадь адсорбера между патрубками и наружными стенками составляла половину поперечного сечения адсорбера. В напорных колонных адсорберах вверху необходимо предусмотреть устройство для регулирования давления в колонне. В противном случае возможно разрушение адсорбера при его опорожнении и образование воздушных пробок в загрузке адсорбера при его наполнении. [55]
В журнале За рулем № 12, 1984 г. предлагается технология ремонта глушителя автомобиля ВАЗ. Если сильно поврежден патрубок, за который глушитель крепят к кузову, то его удаляют и п-риваривают новый из трубы подходящего диаметра. Чтобы повысить ресурс отремонтированного глушителя, желательно изготовить перегородки из нержавеющей стали, причем вместо четырех сделать две. Выкройку перегородки делают по поперечному сечению корпуса. Диаметры отверстий выбирают по размерам патрубков, вставляемых в них. [56]
 |
Установка для подачи воздуха в кабину крана / - воздухопровод. 2 - воздухоприемник. [57] |
Патрубок воздухоприемника, через который воздух поступает в кабину, все время находится внутри воздухопровода, передвигаясь вместе с кабиной крана. При движении челнок плавно раздвигает уплотняющие ленты, вновь смыкающиеся после прохода челнока. Воздухопровод с уплотняющими лентами и воздухопри-емником-челноком испытан на практике. При тщательном исполнении и надлежащей эксплуатации конструкция вполне работоспособна. Недостатком ее является значительная потеря воздуха, выходящего в цех через неплотности резиновых лент. Давление в воздухопроводе поддерживается в пределах от 30 до 50 кг / м2; такое давление требуется для уменьшения размеров патрубка воздухоприемника. [58]
Страницы: 1 2 3 4