Рабочее здание

Cтраница 2

Для обогревания рабочих в помещениях ( кабинах), расположенных на верхних этажах рабочих зданий элеваторов, допускается предусматривать электрическое отопление с помощью стационарно установленных электропечей мощностью до 1 кВт заводского изготовления в закрытом металлическом кожухе. [16]

При возведении в грозовой период высоких ( более 30 м) неметаллических зданий и сооружений ( рабочие здания и силосные корпуса элеваторов, мельницы, комбикормовые цехи, дымовые трубы), подлежащих молниезащите, по проекту рекомендуется предусматривать, начиная с высоты 20 м и выше, временные молниезащитные устройства, обеспечивающие безопасность людей и сохранность сооружения от действия прямых ударов молнии. [17]

В качестве эвакуационных выходов из надсилос-ных галерей силосных корпусов допускается использовать проходные конвейерные галереи, ведущие к рабочему зданию. [18]

Допускается блокировать здания и сооружения II степени огнестойкости ( в том числе с устройством транспортерных галерей и других технологических коммуникаций): рабочие здания с силосными корпусами, отдельными силосами и приемно-отпу скными сооружениями; производственные корпуса мельниц, крупозаводов и комбикормовых заводов с приемно-отпускными сооружениями, корпусами сырья и готовой продукции. При этом расстояния между ними не нормируются. [19]

Из ларей зерно по транспортерам, проходящим в подземной галерее, направляется на нории - механизмы для вертикального транспорта зерна, расположенные в рабочем здании элеватора. [20]

Для обработки и хранения отходов зерна, состоящих из различных органических и неорганических примесей, предусматриваются специальные цехи и склады отходов, которые обычно блокируются с рабочими зданиями элеваторов. [21]

В рабочем здании располагается помещение диспетчера, который контролирует работу машин и механизмов всего элеватора, а также осуществляет дистанционный контроль за температурой зерна в сило-сах. Часто диспетчерская размещается в нижней соединительной галерее элеватора между рабочим зданием и силосным корпусом. [22]

Различные типы силосных корпусов. [23]

Хлебоприемные элеваторы обычно имеют симметричную композицию так как силосные корпуса расположены по обе стороны башни по двухкрылой схеме. В отличие от хлебоприемных производственные элеваторы проектируют по асимметричной схеме, так как их рабочие здания связаны с мельницами или крупозаводами. [24]

Устройство для приема зерна с водного транспорта оборудуют, как правило, пневматическими установками с вакуум-насосами, позволяющими выгружать зерно с минимальными затратами труда. Зерно высасывается из трюмов баржи или судна и направляется по трубам к надземным или подземным транспортерам, подающим зерно к рабочему зданию элеватора. [25]

Загружают силосный корпус ( верхние через надсилосные) транспортеры, размещаемые в галерее, представляющей обычно надстройку над силосами. Разгружают силосы через выпускные отверстия в днищах с коническими или пирамидальными воронками: зерно самотеком вытекает из силосов на нижние ( подсилосные) транспортеры и подается в рабочее здание на нории, а с них - на зерносушилку и на транспорт, идущий на перерабатывающие предприятия. [26]

При отгрузке зерна железнодорожным транспортом необходимо обычно загружать целый состав. В этом случае должна быть предусмотрена интенсивная подача зерна в вагоны во избежание простоя подвижного состава. Зерно загружают в вагоны самотеком из отсеков, устраиваемых в верхней части силосов, или же непосредственно из рабочего здания элеватора. До этого зерно должно быть взвешено. При помощи специальных наконечников, надеваемых на трубы, зерно разбрасывается равномерно по всему вагону. Продолжительность заполнения вагона грузоподъемностью 50 - 60 т 20 мин. [27]

Страницы: 1 2