Размер - вал
Cтраница 1
Размеры вала определяют при разработке конструкции. Валы имеют ступенчатую форму с большим диаметром в месте посадки магнитопровода ротора. [1]
Размеры валов и осей определяются условиями прочности и жесткости, а также конструктивной компоновкой узла. [2]
 |
Рабочее колесо с направляющим аппаратом. [3] |
Размеры вала определяют по условиям прочности - допустимой величины деформации под влиянием статических и динамических нагрузок - при критическом ( предельном) числе оборотов. Колеса закрепляют на валу посредством шпонок и установочных гаек. Для защиты от коррозии и от истирания в сальниках на валы надевают защитные втулки. На одном конце вала имеется шкив или полумуфта для соединения с валом двигателя. [4]
Размеры вала под манжету ( рис. 7.10), мм, приведены ниже. [5]
Размеры вала, так же как и толщина стенки корпуса насоса, существенным образом влияют на основные параметры и эффективность рабочих ступеней и насосов в целом. Увеличение диаметров входных размеров рабочих органов при неизменном диаметре корпуса ( за счет сокращения длины лопасти рабочего колеса) приводит к снижению КПД насоса. [6]
Размеры валов и осей определяются условиями прочности и жесткости, а также конструктивной компоновкой узла. [7]
Размеры вала определяются из условий прочности, допустимой величины деформации под влиянием статических и динамических нагрузок и из значения критического числа оборотов. В зависимости от типа конструкции, размеров и числа оборотов насоса критерием для выбора Окончательных размеров вала может явиться один из этих трех параметров. [8]
Размеры вала и шатунов остаются без изменения. [9]
Размеры вала определяются не напряжениями, вызванными изгибом и кручением, а критическим числом оборотов ротора пкр. [10]
 |
Рабочее колесо с уравно. [11] |
Размеры вала в большинстве современных конструкций центробежных компрессоров определяются критическими скоростями вращения ротора. Работа компрессора при скоростях вращения ротора, равных или близких к критическим, приводит к колебаниям вала, непрерывному усилению вибрации, к остаточным деформациям вала и, наконец, может привести к аварии машины. [12]
Размеры вала в других сечениях должны быть выбраны из конструктивных соображений. [13]
Размер валов и осей определяют при выполнении соответствующих расчетов ( см. гл. Окончательно диаметры и длины всех участков вала, резьбы, пазы, шлицы, канавки и другие конструктивные элементы уточняют при конструировании передач, опор, муфт и других деталей, расположенных на валу, после чего выполняют расчет сопротивления усталости данного вала. [14]
Размеры вала определяются из условий прочности и допустимой деформации, от статических и динамических нагрузок, а также исходя из критического числа оборотов. В зависимости от типа конструкции, размеров и числа оборотов насоса критерием для выбора окончательных размеров вала может явиться один из этих трех параметров. [15]
Страницы: 1 2 3 4