Cтраница 1
Размеры прокладок, указанные ниже, и расстояния от головки рельса до вывешенной колесной пары после первого съезда с клиньев могут оказаться недостаточными. Чтобы обеспечить необходимую высоту вывешивания, предусматривают некоторое число прокладок толщиной 5 - 8 мм. Толщина прокладок зависит от неровностей пути, на котором выполняют вывешивание. Прокладки закладывают одновременно с обеих сторон электровоза, поэтому их должно быть два комплекта. [1]
Размеры прокладок указаны на фиг. [2]
Размеры прокладок, устанавливаемых во фланцевых соединениях, должны соответствовать размерам уплотнительных поверхностей фланцев. [3]
Размеры прокладок под колонны принимаются из расчета нагрузки на бетон в размере 60 % допускаемой для марки бетона, из которого сооружается фундамент. Величины нагрузок на отдельные колонны принимаются по расчетным схемам, приведенным па чертежах фундаментов котлов. [4]
![]() |
Самоподжимное фланцевое соединение. [5] |
Размеры прокладок должны соответствовать размерам уплотняемых поверхностей; во избежание уменьшения свободного сечения труб внутренний диаметр прокладок должен быть на 1 - 2 мм больше внутреннего диаметра трубы. [6]
![]() |
Станок ВМС-93. [7] |
Размеры прокладок должны быть таковы, чтобы при свертывании фланцев они доходили до болтовых отверстий фланца и не выступали внутрь воздуховода. [8]
![]() |
Подвесные опоры трубопроводов. [9] |
Размеры прокладок должны соответствовать размерам уплотнительных поверхностей фланцев. Внутренний диаметр отверстия прокладки рекомендуется принимать на 2 - 3 мм больше внутреннего диаметра трубы наружным диаметром до 125 мм и на 3 - 4 мм для труб наружным диаметром более 125 мм. [10]
Размеры прокладок принимаются в соответствии с размерами уплотнительных поверхностей фланцев. Во избежание уменьшения действительного прохода трубы диаметр отверстия прокладки должен быть больше внутреннего диаметра трубы для труб с наружным диаметром до 125 мм - на 2 - 3 мм, а для труб с наружным диаметром более 125 мм - на 3 - 4 мм. [11]
Размеры прокладок принимаются в соответствии с размерами уплотннтельных поверхностей фланцев. [12]
![]() |
Подшипниковые узлы с регулировочными прокладкой ( а, шайбой ( б и гайкой ( в. [13] |
Размер прокладки при втором способе или разность длины распорных колец при третьем способе определяется с помощью приспособлений, состоящих из вала, на который напрессовываются испытуемые подшипники, и двух стаканов, надеваемых на наружные их кольца. К верхнему стакану прилагается усилие Ло, при этом наружное кольцо сместится. [14]
Размеры прокладки под винты должны соответствовать ширине и высоте рамки, только в этом случае прокладка прижимает угол и оба конца. Под деревянные прокладки хорошо подложить бумажные полосы. [15]