Cтраница 1
Размеры упругого элемента определяют таким образом, что для самого большого напряжения, возникающего при максимальной измеряемой силе, выполняется условие ар шах р) где Ор - предел пропорциональности. [1]
Размеры упругих элементов, за счет которых совершаются необходимые перемещения лопастей, и, следовательно, масса ВНВ существенно зависят от амплитуд махового движения лопастей. ВНВ, выполненные по классической схеме, т.е. с подшипниковыми узлами в ГШ и ВШ, свободны от этих недостатков. Очевидно, учитывая эти соображения, фирма Боинг-Вертол, разработавшая в свое время для вертолета СН-47С ВНВ со сферическими ЭП, на экспериментальном вертолете Боинг-360 установила ВНВ с ГШ и ВШ. Втулка выполнена из КМ с самосмазывающимися подшипниковыми узлами в шарнирах. На ВШ установлены эластомериые демпферы и механизмы складывания лопастей. Упругая комлевая часть лопасти выполняет функцию ОШ. [2]
Размеры упругого элемента определяют таким образом, что для самого большого напряжения, возникающего при максимальной измеряемой силе, выполняется условие ар тах сгр, где Ор - предел пропорциональности. [3]
![]() |
Датчик силы со стержневым резонатором. [4] |
Форма и размеры упругих элементов датчиков определяются величиной измеряемой силы и необходимостью встройки резонаторов. Чаще других применяют элементы кольцевой формы. Иногда упругий элемент помещают в жесткий корпус, а измеряемое усилие к нему подводят через упругие направляющие, выполненные в виде мембран или плоских балочек. [5]
![]() |
Эпюры распределения деформаций в жесткой мембране. [6] |
Чаще всего размеры кольцевого упругого элемента выбирают так, чтобы длина зоны деформации одного знака равнялась длине базы тензорезистора. [7]
![]() |
Датчик силы со стержневым резонатором. [8] |
Форма и размеры упругих элементов датчиков определяются величиной измеряемой силы и необходимостью встройки резонаторов. Чаще, других применяют элементы кольцевой формы. Иногда упругий элемент помещают в жесткий корпус, а измеряемое усилие к нему подводят через упругие направляющие, выполненные в виде мембран или плоских балочек. [9]
![]() |
Эпюры распределения деформаций в жесткой мембране. [10] |
Вопросы согласования размеров упругих элементов и базы тензо-резисторов приобретают особое значение при проектировании кольцевых упругих элементов и жестко закрепленных мембран постоянного сечения. Поэтому геометрические размеры таких упругих элементов должны быть подобраны так, чтобы зоны деформации одного знака были не меньше базы тензорезистора. [11]
![]() |
Упругая характеристика пружин. [12] |
Если изменения размеров упругого элемента считать незначительными ( например, начало нагружения), то в соответствии с принципом неизменности начальных размеров и независимости действия сил связь деформаций с нагрузками достаточно хорошо описывается линейной теорией. Если же с увеличением нагрузки форма и размеры пружины заметно меняются, то приходится отказываться от линейной теории и идти на значительное усложнение расчетов. [13]
Для выбора размеров упругого элемента амортизатора поставлена задача о крутильных колебаниях системы винт - колонна штанг с амортизатором. Амортизатор крутильных колебаний с резиновым упругим элементом описывается вязко-упругой моделью. [14]
Величина перестановочной силы зависит от рабочей нагрузки, размеров упругого элемента и расположения упора. С увеличением расстояния между упором и упругим элементом величина перестановочной силы уменьшается. Если это расстояние так велико, что при работе элемент не достает до упора, то перестановочная сила будет равна нулю. [15]