Cтраница 2
Непроходная сторона пробки должна иметь размер, равный наибольшему допустимому размеру отверстия, а непроходная сторона скобы - наименьшему размеру вала. [16]
Количество повреждений означает, как много повреждений и какого наибольшего допустимого размера они могут быть на краю или фаске. [17]
В противном случае, например после установки прокладки, может быть получен исходный размер, превышающий по величине наибольший допустимый размер. [18]
Толщина шпонок одного валика равна наименьшему допустимому размеру шпонок после чернового шлифования; толщина шпонок второго валика равна наибольшему допустимому размеру окончательной обработанной шпонки. По окончании черновой обработки один из контактов датчика размыкается, давая импульс на переход к чистовому шлифованию. По достижении заданного размера шпонки замыкается второй контакт датчика и подается импульс на остановку станка. [19]
![]() |
Предельные отклонения размеров вала при обработке под посадку. [20] |
Например, если на чертеже стоит размер ( в миллиметрах) 35 - 02, то это означает, что наибольший допустимый размер не должен быть более 35 3 мм, а наименьший допустимый размер не должен быть меньше 34 8 мм. Здесь общий допуск равняется 0 5 мм. [21]
![]() |
Прибор для измерения приведенного среднего диаметра резьбы двумя полупробками. [22] |
Результаты измерений контролер узнает по действию светосигнальной лампы, которая должна гореть, если размеры детали ке выходят за пределы наибольшего допустимого размера. [23]
![]() |
Прибор для измерения приведенного среднего диаметра резьбы двумя полупробками. [24] |
Результаты измерений контролер узнает по действию светосигнальной лампы, которая должна гореть, если размеры детали не выходят за пределы наибольшего допустимого размера. [25]
Схема проверки конических резьб типа Бриггса и Витвор-та: а - схема проверки наружной резьбы: 7 - номинальный размер, 2 - наибольший допустимый размер; 3 - наименьший допустимый размер; б - схема проверки внутренней резьбы: 1 - номинальный размер, 2 - наибольший допустимый размер, 3 - наименьший допустимый размер. [26]
![]() |
Схема замкнутой системы вентиляций турбогенератора / - вентиляторы. 2 - газоохладители. 3 - зоны лобовых частей обмотки статора. [27] |
Выше указаны номинальные мощности турбогенераторов, при которых необходимо переходить к более интенсивным способам охлаждения, так как в противном случае достижение этих мощностей при Наибольших допустимых размерах машины невозможно. [28]
Выше указаны номинальные мощности турбогенераторов, при которых необходимо переходить к более интенсивным способам хлаждения, так как в противном случае достижение этих мощностей при наибольших допустимых размерах машины невозможно. [29]
Схема проверки конических резьб по ОСТ 20008 н 20010 - 38: а - схема проверки наружной резьбы: 1 - номинальный размер; 2 - наибольший допустимый размер; 3 - наименьший допустимый размер; б - схема проверки внутренней резьбы: / - номинальный размер; 2 - наибольший допустимый размер; Л - наименьший допустимый размер. [30]