Cтраница 3
В инженерных расчетах допускаемые напряжения используют в основном для предварительных расчетов, связанных с приближенным определением основных размеров деталей. В табл. 16.1 показаны простейшие модели формы деталей и расчетные соотношения для предварительного определения размеров деталей. [31]
На основании опытных данных величины припусков и допусков дифференцированы в зависимости от способа штамповки, соотношения основных размеров детали, характера последующей механической обработки. [32]
Разработка технического проекта предусматривает проверку всех сделанных ранее технических и экономических расчетов, окончательный выбор материала и определение основных размеров деталей, дает общий вид машины. На этой стадии проектирования особую важность приобретает тесная взаимосвязь конструкторов и технологов с тем, чтобы технологические требования в отношении способов изготовления и сборки были выдержаны полностью. [33]
В процессе проектирования деталей машин встречаются два вида расчетов, а именно: проектный расчет, при котором обычно определяются основные размеры деталей или узла; проверочный расчет, когда для известной конструкции определяется, например, значение напряжений в опасных сечениях, тепловой режим, долговечность и другие параметры. [34]
В рабочих чертежах должно быть указано время, в течение которого деталь успевает принять равновесное состояние, после чего можно контролировать основные размеры детали. На основные размеры деталей устанавливаются жесткие допуски, а на менее важные - общие допуски. [35]
Условия автоматического ориентирования равноразмерных и почти равноразмерных деталей обычно несколько труднее, нежели условия ориентирования деталей стержневых и пластинчатых, потому что основные размеры деталей не могут быть использованы в качестве параметров для определения их положений. [36]
Метод групповой взаимозаменяемости применяется в тех случаях, когда по условиям работы соединения требуемый зазор или натяг настолько мал, что допуски основных размеров деталей, входящих в соединение, технологически выполнить трудно. В этом случае детали изготовляют по размерам с расширенными допусками, а заданная точность соединения обеспечивается соответствующим подбором деталей. Подбор деталей пйзволяет получить весьма точные соединения. Этот метод может быть успешно применен, когда детали изготовляются большими партиями. [37]
Этот метод сборки применяют там, где по условиям работы деталей требуется зазор или натяг в более узких пределах, чем получаемый из основных размеров деталей с учетом допусков на их изготовление. [38]
На рис. 52 приведены элементы крепления молотовых штампов, составленные в соответствии с ГОСТ 6039 - 51 и ГОСТ 7024 - 54, а в табл. 62, 63 и 64 - основные размеры деталей крепления. [39]
На рис. 58 приведены данные крепления молотовых штампов, составленные в соответствии с ГОСТ 6039 - 51 и ГОСТ 7024 - 54, а в табл. 73, 74 и 75 даны основные размеры деталей крепления. [40]
Монтаж делится как бы на две стадии: сборка деталей в узлы и блоки на монтажной площадке и сборка узлов и блоков РВП непосредственно на месте установки их в проектное положение, Необходимо перед началом сборки и производства сборочно-монтажных операций отобрать и отсортировать детали, входящие в узел или блок, проверить основные размеры детали на соответствие их чертежам. [41]
Основные размеры деталей узла изменяются при переходе от одной ступени передачи к другой в соответствии с изменением нагрузок. Так, при переходе от быстроходной ступени к тихоходной, как правило, увеличиваются: межосевые расстояния, диаметры и ширина зубчатых колес, диаметры валов и размеры других деталей. Лишь в соосных передачах и в передачах с внутренним зацеплением или в других случаях из-за конструктивных особенностей эта закономерность в отношении межосевых расстояний и диаметров зубчатых колес не соблюдается. [42]
Даны основные размеры детали, необходимые для построения ее бокового вида. Верхнее и нижнее основания представляют собой окружности. Разбиваем всю боковую поверхность фигуры на треугольники, для чего окружности оснований делим на равное одинаковое число частей и, соединяя их попарно и по диагонали, получаем ряд треугольников. Задача решается нахождением истинных длин сторон треугольников и их построением в одной плоскости. После получения ряда точек последние соединяются характерной для заданной развертки кривой. Для нахождения истинных длин сторон треугольников пользуются правилом начертательной геометрии, заключающимся в том, что длина прямой определяется как гипотенуза прямоугольного треугольника, построенного на катетах, из которых один - горизонтальная проекция, а второй - расстояние от вершины треугольника до основания фигуры. [43]
Все детали и узлы каждого компрессора при разборке укладывают в специальный металлический ящик и подвергают тщательному осмотру. Замеряя основные размеры деталей, устанавливают их пригодность для дальнейшего использования. [44]
В рабочих чертежах должно быть указано время, в течение которого деталь успевает принять равновесное состояние, после чего можно контролировать основные размеры детали. На основные размеры деталей устанавливаются жесткие допуски, а на менее важные - общие допуски. [45]