Cтраница 2
Номинальными размерами калибров являются соответствующие предельные размеры детали. Для калибров-пробок номинальными размерами являются: для проходной стороны - наименьший, для непроходной - наибольший предельные размеры отверстия. Для калибров-скоб номинальными размерами являются: для проходной стороны - наибольший, для непроходной - наименьший предельные размеры вала. [16]
![]() |
Схемы контроля полными непроходными. [17] |
Нормальными размерами калибров являются соответствующие предельные размеры детали. Для калибров-пробок номинальными размерами являются: для проходной стороны - наименьший, для непроходной - наибольший предельные размеры отверстия. [18]
Реле предназначено для контроля предельных размеров деталей. [19]
Реле предназначено для контроля предельных размеров деталей и может быть применено для сортировки деталей на четыре группы. [20]
![]() |
Обозначение допусков и посадок на чертежах. [21] |
После этого, лишь определив предельные размеры детали, он может приступить к обработке детали. [22]
Первая и вторая модели распределения предельных размеров деталей по своему характеру весьма значительно отличаются от третьей и четвертой моделей. Также значительно различаются и погрешности разбраковки деталей для этих групп моделей. [23]
![]() |
Допуск и поле допуска вала. [24] |
Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами детали называют допуском размера. Номинальный размер DH обозначают нулевой линией 0 - 0, от которой производят отсчет отклонений. На рис. 225 отсчет отклонения выполнен в минусовую сторону от номинального размера. [25]
![]() |
Допуск и поле допуска вала. [26] |
Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами детали называют допуском размера. Номинальный размер DH обозначают нулевой линией 0 - 0, от которой производят отсчет отклонений. На рис. 217 отсчет отклонения выполнен в минусовую сторону от номинального размера. [27]
![]() |
Система допусков. о - система вала. б - система отверстия. [28] |
Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами детали называют допуском размера. Номинальный размер DH соответствует нулевой линии 0 - 0, от которой производят отсчет отклонений. На рис. 186 отсчет отклонения выполнен в минусовую сторону от номинального размера. Действительный размер D находится между наибольшим D6 и наименьшим DM предельными размерами и в частном случае может быть равен одному из них. Зону между верхним и нижним предельным отклонениями называют полем допуска. [29]
![]() |
Допуск и поле допуска вала. [30] |