Cтраница 2
В практике ремонтных организаций применяются: а) свободные ремонтные размеры ц б) регламентированные ремонтные размеры. [16]
При агрегатном или узловом методе отдельные узлы ( агрегаты) в процессе ремонта заменяются новыми или отремонтированными с регламентированными ремонтными размерами. При этом ремонтная организация располагает определенным оборотным фондом обезличенных деталей или узлов и ремонт сводится к разборке машин, снятию с нее изношенных узлов и деталей и замене их новыми или отремонтированными. Снятые детали, если они пригодны для ремонта, ремонтируются и возвращаются в оборотный фонд деталей и узлов. [17]
В тех случаях, когда при ремонте оборудования замена изношенных деталей новыми экономически неце - лесообразна, прибегают к методам восстановления первоначальных размеров или к системе регламентированных ремонтных размеров. [18]
Назначение регламентированных ремонтных размеров представляет достаточно сложную технико-экономическую задачу. Регламентированный ремонтный размер должен быть таким, чтобы при ремонте изношенной поверхности были удалены следы износа и полностью восстановлена геометрическая форма. Однако при этом общее число ремонтных размеров должно быть невелико, так как при большом числе ремонтных размеров неизбежно увеличивается количество запасных деталей, хранящихся на складе, что ведет к замораживанию оборотных средств. [19]
Ремонтным размером называют размер, до которого производится обработка изношенной поверхности при восстановлении детали. Различают свободные и регламентированные ремонтные размеры. [20]
Ремонтным размере м называют размер, до которого производится обработка изношенной поверхности при восстановлении детали. Различают свободные и регламентированные ремонтные размеры. [21]
Регламентированный ремонтный размер - это заранее установленный размер, до которого ведут обработку изношенной поверхности при ее исправлении. Система регламентированных ремонтных размеров создает условия для применения метода взаимозаменяемости при ремонте и обеспечивает ускорение ремонта. [22]
Регламентированные ремонтные размеры устанавливаются техническими условиями на ремонт ряда деталей, например на диаметры шеек кулачковых валов и их втулок, клапанов и их направляющих, шкворней и других деталей. Недостатком стандартных и регламентированных ремонтных размеров является то, что в процессе обработки приходится снимать не только дефектный поверхностный слой металла, образовавшийся в результате износа, но и вести дальнейшую обработку до тех пор, пока не будет достигнут ремонтный размер детали. Однако важное преимущество данных размеров заключается в том, что они позволяют заранее иметь готовые детали и осуществлять ремонт методом частичной взаимозаменяемости. [23]
Регламентированный ремонтный размер представляет собой заранее установленный размер, до которого следует вести обработку изношенной поверхности детали при ее исправлении. При применении системы регламентированных ремонтных размеров обработку детали ведут не только до исправления формы и чистоты поверхности, но и далее, до достижения этого размера. Система регламентированных ремонтных размеров создает условия для применения метода взаимозаменяемости при ремонте и обеспечивает ускорение ремонта. [24]
В тех случаях, когда шейки вала сопрягаются с баббитовыми подшипниками, которые обычно перезаливают при ремонте, целесообразно устранять износ обработкой их до ремонтного размера. Этот же способ применяют, если для данного сопряжения установлены заранее регламентированные ремонтные размеры, по которым изготовляют сопряженные вкладыши или втулки. [25]
Регламентированный ремонтный размер представляет собой заранее установленный размер, до которого следует вести обработку изношенной поверхности детали при ее исправлении. При применении системы регламентированных ремонтных размеров обработку детали ведут не только до исправления формы и чистоты поверхности, но и далее, до достижения этого размера. Система регламентированных ремонтных размеров создает условия для применения метода взаимозаменяемости при ремонте и обеспечивает ускорение ремонта. [26]
Различают три вида ремонтных размеров: стандартные ( с которыми сопрягаемые более дешевые детали выпускаются промышленностью), регламентированные ( установленные техническими условиями на ремонт) и свободные. При использовании свободных ремонтных размеров деталь обрабатывают до получения правильной геометрической формы и шероховатости поверхности. Размер детали при этом не оговаривается, поэтому заранее изготовить сопрягаемую деталь нельзя, а необходимо подгонять ее к восстановленной до свободного ремонтного размера. Преимущество стандартных и регламентированных ремонтных размеров перед свободными состоит в том, что они позволяют заранее подготовить сопрягаемую деталь и этим сократить продолжительность ремонта. [27]
Различают три вида ремонтных размеров: стандартные ( с которыми сопрягаемые более дешевые детали выпускаются промышленностью), регламентированные ( установленные техническими условиями на ремонт) и свободные. При использовании свободных ремонтных размеров деталь обрабатывают до получения правильной геометрической формы и необходимой шероховатости поверхности. Размер детали при этом не оговаривается, поэтому заранее изготовить сопрягаемую деталь нельзя, а необходимо подгонять ее к восстановленной до свободного ремонтного размера. Преимущество стандартных и регламентированных ремонтных размеров перед свободными состоит в том, что они позволяют заранее подготовить сопрягаемую деталь и этим сократить продолжительность ремонта. [28]