Размещение - прибор
Cтраница 1
Размещение приборов и их монтаж производятся так, чтобы обеспечить необходимую точность измерений, свободный доступ к приборам и их запорным и настроечным устройствам. Например, ири установке дифманометра на стойке высота ее должна быть такой, чтобы шкала ( диаграмма) прибора и вентили были доступны для эксплуатации. [1]
 |
Прибор для измерен-ия ровности покрытий. [2] |
Размещение приборов в кузове автомобиля также искажает результаты измерений из-за колебаний кузова и частей автомобиля при его движении. [3]
Размещение приборов, реостатов, переключателей и прочих элементов схемы должно быть наглядным и не требующим особого внимания. [4]
Размещение приборов ( термометры, манометры, уровнемеры), контролирующих параметры вещества, подаваемого по трубам, следует выполнять в местах, удобных для наблюдения с основного рабочего места. [5]
 |
Комплект прибора ТВ. а - газовая горелка. б - шаблон. в - приспособление для захвата. [6] |
Размещение прибора и подготовку его к работе проводят так же, как при описанном выше определении температуры вспышки в закрытом тигле. [7]
 |
Пример компоновки сборного щита панельного в операторском помещении. [8] |
Размещение приборов и аппаратуры на вспомогательных элементах щитов ( панелях вспомогательных с дверью и без дверей, панели торцевой декоративной, вставках угловых) запрещается. [9]
 |
Схема циркуляции воздуха при. [10] |
Размещение приборов охлаждения под потолком позволяет получить достаточно равномерное распределение температур воздуха в вагоне. Это позволяет довести минимальный остаток льда в потолочных баках примерно до 20 % их объема и производить повторное льдосолеснабже-ние вагонов-ледников через 2 - 3 суток. Расположение приборов охлаждения под потолком, кроме того, дает возможность увеличить погрузочную площадь вагона на 25 - 30 % по сравнению с площадью вагонов той же длины, с пристенными карманами. В вагонах с потолочными баками длина кузова загона не ограничена. Эксплуатация вагонов-ледников с потолочными баками показала, что неисправность баков, циркуляционных щитов и устройств для отвода образующегося на поверхности баков конденсата часто приводит к подмоканию и порче груза. Очистка баков и особенно приборов слива рассола затруднена. Рассол поражает металлические конструкции кузова вагона коррозией, что резко сокращает срок службы вагонов-ледников с потолочными приборами охлаждения и приводит к быстрой потере ими теплоизоляционных качеств. [11]
 |
Шкаф переборочных соединителей типа ШС-80.| Установка блока из двух шкафов переборочных соединителей. [12] |
Размещение приборов пневмоавтоматики принято по вертикальной перфорации ( ТКЗ-11-68), которая закреплена в рамной конструкции. Конфигурация перфорированного профиля обеспечивает компактность установки приборов на стативе, а наклонная установка приборов - удобство их наладки. Для присоединения внешних трасс предусмотрен перфорированный уголок ( ТКЗ-9-68) с установленными на нем переборочными соединителями. [13]
 |
Статив для ПГИ ( ЛГИ. [14] |
Размещение приборов ПГИ на стативе принято такое же, как приборов 1ГИ, однако ширина статива меньше в связи с тем, что платы НГИ имеют всего лишь три реле. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5