Cтраница 3
Однако известны установки для транспорта формовочной земли в литейных цехах. [31]
Трамбовка ЭП-1109 предназначена для уплотнения формовочной земли. [32]
Однако известны установки для транспорта формовочной земли в литейных цехах. [33]
Перед сборкой секции очищают от формовочной земли, а внутренние поверхности ниппельных гнезд и наружные поверхности ниппелей - от ржавчины. Ниппельные гнезда смазывают графитной пастой. На середину ниппеля навертывают кольцо из асбестового шнура, пропитанного также графитной пастой. Ниппели вставляют в верхнее и нижнее ниппельные гнезда секции. [34]
Отливку внутри тщательно очистить от формовочной земли и песка. [35]
Для очистки водяных полостей от формовочной земли и для удаления накипи должны быть предусмотрены люки или отверстия, заглушенные пробками. [36]
После очистки от пригара и формовочной земли маслота поступает на механическую обработку. [37]
Современная центральная установка для приготовления формовочных земель вместе с системой транспортеров, доставляющих в нее горелую землю и раздающих готовую землю по бункерам у формовочных машин, представляет собой полностью автоматическую цепь аппаратов. И только два звена этой цепи нуждаются в ручном управлении-это смеситель периодического действия ( например, смешивающие бегуны) и плужки, сбрасывающие готовую землю с ленточного транспортера в бункеры. [38]
Земляные раковины представляют собой кусочки формовочной земли, включенные в тело отливки. Они получаются из-за недостаточной прочности формовочной земли ( обвалы, срыв земли струей металла), небрежной сборки форм и недостатков литниковой системы и заливки, когда струя металла, попадая из ковша в литниковую чашу или по литнику в полость формы, размывает и разрушает форму. Земляные раковины могут получиться также при слишком крепкой и неравномерной набивке, когда данный участок формы не пропускает всех образующихся газов; в таких случаях металл бурлит, разрушая поверхность формы. [39]
Перед сборкой секции очищают от формовочной земли, а внутренние поверхности ниппельных гнезд и наружные поверхности ниппелей - от ржавчины. Ниппельные гнезда смазывают графитной пастой. На середину ниппеля навертывают кольцо из асбестового шнура, пропитанного также графитной пастой. Ниппели вставляют в верхние и нижние ниппельные гнезда секции. [40]
На полную регенерацию одной тонны формовочной земли расходуется 3 - 4 кет-ч, или 3 - 4 коп. [41]
Литейные с механизированным непрерывным транспортом формовочной земли. [42]
Перед сборкой секции очищают от формовочной земли, а внутренние поверхности ниппельных гнезд и наружные поверхности ниппелей - от ржавчины. Ниппельные гнезда смазывают графитной пастой. На середину ниппеля навертывают кольцо из асбестового шнура, пропитанного также графитной пастой. Ниппели вставляют в верхнее и нижнее ниппельные гнезда секции. [43]
В литейном производстве для уплотнения формовочной земли в опоках применяются пневматические трамбовки типа ТР-1 весом 11 5 кг, числом ударов - 650 в минуту, при ходе поршня - 170 мм. При нажатии на пусковой рычаг рукоятки в головку трамбовки поступает сжатый воздух, который, попадая в золотниковую коробку, распределяется золотником, сообщая штоку возвратно-поступательное движение. [44]
Литейные с механизированным непрерывный транспортом формовочной земли. [45]