Cтраница 2
Двухслитковая прокатка является эффективным средством увеличения производительности прокатных станов, однако при таком способе прокатки могут существенно увеличиваться действующие в линии динамические нагрузки. Величина динамических нагрузок, возникающих при захвате второго слитка на большой скорости, существенно зависит от того, происходит захват при замкнутой или при разомкнутой линии передачи. Во время паузы между слитками передаваемая линией нагрузка падает до нуля и линия может разомкнуться. Особенно вредно притормаживание двигателя при прохождении стыка слитков, так как это способствует размыканию линии. Для уменьшения динамических нагрузок следует слитки прижимать друг к другу, а режим работы двигателя не изменять при прохождении стыка. Совпадение реверса и нагружения происходит в тех случаях, когда в момент нахождения слитка в валках реверс стана осуществляется. Этот режим не является эффективным, так как двигатель несет повышенную тепловую нагрузку и в линии привода возникают большие динамические усилия. [16]
Динамические усилия в линии передачи зависят также от соотношения между скоростью заготовки, перемещающейся по рольгангу, и окружной скоростью валков. Если скорость заготовки меньше окружной скорости валков, то при захвате металла валками появляется дополнительная нагрузка, вызванная ускорением металла. В случае же, когда скорость заготовки больше окружной скорости валков, она ударяется о валки, что может привести к размыканию линии передачи. Неправильное согласование окружных скоростей соседних пар валков ( например, на слябинге) может также привести к размыканию линии передачи вертикальных валков. [17]
С одной стороны, есть верхний физический предел прочности изоляции. С другой стороны, стоимость достижения этого предела очень высокая. Поэтому необходимо ограничить все перенапряжения допустимым уровнем. Коммутационные перенапряжения в сетях вызываются различными коммутационными операциями, в том числе отключением ненагруженного или нагруженного реактивной нагрузкой трансформатора; замыканием или размыканием линии без нагрузки или с ненагруженным трансформатором на удаленном конце; отключением шунтирующего реактора высокого напряжения; сбросом нагрузки, когда линию отключают на удаленном конце. [18]
Станция пожарной сигнализации типа ТОЛ обеспечивает: прием сигнала о пожаре с любого из извещателей, включенных в луч; контроль за исправностью линии с извещателем; включение и выключение внешних сигналов. Станцию изготавливают в блочном исполнении. Общестанционный блок объемом 10 лучей может дополняться девятью блоками лучевых комплектов, таким же объемом. При размыкании контакта пожарного извещателя происходит переполюсовка напряжения в луче, увеличение силы тока до 16 - 25 мА и срабатывание реле сигнализации пожара в луче и цепи внешней сигнализации. При обрыве линейного провода луча ток прекращается, что сопровождается отдельным сигналом. Станцию ТОЛ 10 / 50 - С собирают из пяти номерных блоков. При подключении параллельно контактам каждого извещателя конденсатора емкостью не менее 0 5 мкФ на станцию допускается включать автоматические извещатели, работающие на размыкание линии. Станция ТОЛ 10 / 100 состоит из общестанционного блока и девяти блоков лучевых комплектов. В блоке лучевых, комплектов установлены лучевые реле, аппаратура сигнализации и управления. [19]