Размыкание - блок-контакт
Cтраница 2
Через установленное время замыкающий контакт 1РВ подключает заряженный ранее в нормальном режиме конденсатор С на обмотку напряжения реле 1РП, вызывая кратковременное срабатывание этого реле. Последнее удерживается во включенном состоянии до момента размыкания блок-контакта В-1, происходящего после включения выключателя. Готовность реле к повторному действию наступает по истечении времени, необходимого для заряда емкости С до необходимого уровня напряжения. [16]
Сжатый воздух, идущий в камеру, попадает к приводу блок-контактов АПВ через регулировочный клапан и обратный клапан. Заполняя объем привода 17, сжатый воздух перемещает его поршнем справа налево, производя размыкание блок-контактов АПВ. При этом напряжение с обоих электромагнитов управления снимается и клапаны 19 и 20 закрываются. Доступ сжатого воздуха к камерам прекращается, давление в них падает, и подвижные контакты под действием включающих пружин смыкаются, - осуществляя повторное включение. Если при этом короткое замыкание устраняется, то выключатель остается включенным, в противном случае он снова разомкнет свои дуговые контакты с помощью реле, воздействующего на контакты. Пружина клапана возвращает поршень привода в исходное положение, и блок-контакты АПВ вновь замыкаются. [17]
Регулировка осуществляется отгибанием хвостовика рычага. Если автомат при собранной цепи включения включается, сразу же отпадает и снова включается, размыкание блок-контактов происходит слишком рано, - надо хвостовик рычага защелки отогнуть назад. Если это сделать чрезмерно, то при включении автомата блок-контакты не будут перебрасываться и на контактах ключа при возврате будет возникать затяжная дуга. [18]
Управление пуском двигателя осуществляется посредством реле РУ, нормально открытый контакт которого замыкается с выдержкой времени, подготавливая для включения цепь катушки контактора КРУ, нормально закрытый контакт РУ размыкается с выдержкой времени, отключая двигательное реле РУ. Выдержка времени реле РУ связана с отключением электромагнита РУ привода реле, которое произойдет при размыкании блок-контакта К. [19]
 |
Блок-контакт станции управления СУ-1950-22. [20] |
При включении выключателя 1А цепи этих катушек замыкаются и контактор основного питания включается. При этом размыкаются сначала блок-контакты 3 - 7, а блок-контакты 6 - 8, имеющие удлиненную стойку, размыкаются позднее, после того как якорь контактора основного питания будет защелкнут защелкой. После размыкания блок-контактов 6 - 8 катушка контактора основного питания будет обесточена, а катушка промежуточного реле будет работать. [21]
В-ехсмс предусмотрено разделение цепей оперативного тика - выключателей. Выходные промежуточные реле 5ПВ и 6ПВ имеют замедление при срабатывании, обеспечивающее отстройку защиты от работы трубчатых разрядников. Благодаря сериесной обмотке этих реле достигается удержание отключающего импульса до момента размыкания блок-контакта в цепи отключения выключателя. [22]
При включении на короткое замыкание ( ключом или от автоматики) действует блокировка от многократных включений, выполненная с помощью реле блокировки БМ. Токовая обмотка этого реле включена последовательно с катушкой отключения, поэтому реле срабатывает при любых отключениях. Если в момент подачи отключающего импульса включающий сигнал отсутствовал, то якорь реле БМ отпадает после размыкания блок-контактов БКз-Если же включающий и отключающий сигналы подаются одновременно, то через замкнувшийся контакт БМ2 получает питание вторая обмотка реле БМ и оно самоудерживается в течение всего времени подачи включающего сигнала. При этом контактом EMi размыкается цепь включения. [23]
Электромагнитный привод с блок-контактами типа КСА в цепи включения прекращает свое действие на выключатель раньше, чем механизм привода сядет на защелку. Поэтому во всех случаях при измерении скорости включения выключателей ВМГ-133 и ВМП-10 следует определять значение скорости в момент замыкания контактов и в момент перехода подвижных контактов через включенное положение и использовать их для оценки включающей способности выключателей в соответствии с вышеприведенными рекомендациями. Оценка работы выключателей по этим показателям позволяет выявить среди них и такие выключатели, недостаточная включающая способность которых является следствием преждевременного размыкания блок-контакта в цепи электромагнита включения привода. [24]
 |
Схема управления разъединителем с электродвигательным приводом, вращающимся в одном направлении, выполненная на базе импульсного ключа с самовозвратом. [25] |
Сигнализация выполняется двумя лампами. Положение разъединителя определяется положением рукоятки ключа в мнемонической схеме и горением соответствующей лампы ровным светом. С момента поворота ключа в положение несоответствия и в течение всей операции до прекращения действия привода лампа горит мигающим светом; завершение операции фиксируется размыканием соответствующего блок-контакта QS, погасанием прерывисто горящей лампы и загоранием другой лампы ровным светом. [26]
Ниже рассматривается принципиальное устройство контактора любой системы. Управление контакторами происходит при помощи электромагнита. Неподвижные контакты устанавливаются на изолирующем основании: подвижные контакты связаны с якорем электромагнита. Контакты, предназначенные для переключений в силовых цепях, называются главными контактами и рассчитываются на значительные токи. Кроме главных, контакторы снабжаются вспомогательными контактами, называемыми б л о к и р о в о ч ы ы м и или блок-контактам и. Вспомогательные контакты коммутируют небольшие по величине токи цепей управления ( 5 - 10 а); они служат для переключений в этих цепях, наиболее часто - для цепей блокировки аппаратов в общей схеме управления или для сигнализации. Замыкание и размыкание блок-контактов достигаются посредством той же ПОДЕ ИЖНОЙ системы контактора, которая несет на себе главные контакты. [27]
Страницы: 1 2