Разница - температура
Cтраница 3
Поэтому разницу температур между парогазовой смесью и испаряющейся жидкостью в изобарно-адиабатических условиях в сушильной технике часто называют потенциалом испарения. Такое название неудачно, так как потенциалом испарения является иная физическая величина. [31]
Отмечают разницу температур в градусах. [32]
Принимаем разницу температур t - 5 С. Кроме того, принимаем приближенно / з162 С; скорость воздуха в воздушной прослойке Hil м / сек; 445 С и Б98 С. [33]
Принимаем разницу температур t - / 25 С. Кроме того, принимаем приближенно / 162 С; скорость воздуха в воздушной прослойке vt l м / сек; tt45 С и / 5 98 С. [34]
Принимаем разницу температур t - 5 С. Кроме того, принимаем приближенно / з1620 С; скорость воздуха в воздушной прослойке у ( 1 м / сек; / 445 С и 498 С. [35]
Рассматривая разницу температур кипения, следует помнить, что относительные летучести могут заметно отклоняться от величин, полученных на основании этой разницы. Например, для смеси толуола и метилциклогексана, разность температур кипения компонентов которой составляет 10, диаграмма равновесия х, у показывает, что кривая в области смесей, содержащих большие доли метилциклогексана, весьма близка к диагонали. [36]
При разнице температур больше 50 С при втором расчете уточняют также значение коэффициента теплопередачи. [37]
При разнице температур выброса и окружающего воздуха в летний расчетный период менее 50 нецелесообразно учитывать подъел; струи под влиянием гравитационных сил. [38]
При разнице температур выброса и окружающего воздуха Б летний расчетный период менее 50 нецелесообразно учитывать подъем струи под влиянием гравитационных сил. [39]
С) разница температур вновь понижается до 3 С. [40]
Так как разница температур летом и зимой более значительна, чем во время одного сезона, то объем шахты недостаточен для компенсации изменений объема нефтепродукта при использовании полной расчетной грузоподъемности танкера. Зимой летние танки остаются пустыми, их заполняют лишь летом, когда плотность нефтепродукта уменьшается вследствие повышения температуры. Таким образом, как зимой, как и летом весовое количество перевозимого танкером нефтепродукта остается примерно одинаковым. [41]
В дальнейшем разница температур сглаживается и по периметру трубы, где, по-видимому, образуется застывающая корка мазута. [42]
При этом разница температур приготовленного и стандартного буферов не должна превышать 0 5 С. [43]
 |
Схема брагоперегонного.| Схема брагоперегонного аппарата. [44] |
Следовательно, разница температур возникает прежде всего за счет разницы - концентраций нижекипящего компонента в нижней и в верхней частях колонны. [45]
Страницы: 1 2 3 4