Разность - высотная отметка
Cтраница 1
Разность высотных отметок обеих плит проверяют водяным уровнем с микрометрическим винтом или длинной линейкой, добиваясь совпадения в одной плоскости в пределах 0 5 мм. [1]
 |
Строповка выхлопного устройства ( а, шумоглушителя ( б, отсеков двигателя и нагнетателя ( в и воздухоочистительного устройства ( г. [2] |
Разность высотных отметок платиков должна составлять 3 мм. [3]
Разность высотных отметок площадки предприятия и расположения источника должна быть возможно меньшей, чтобы энергозатраты на подъем воды были минимальными. [4]
Уклоном называется отношение разности высотных отметок концов прямой к длине заложения. [5]
При местных просадках днища, превышающих по разности высотных отметок 150 мм для диаметрально противоположных точек и 80 мм для соседних точек, - границы осевшего участка основания фиксируются и он подлежит исправлению. [6]
При испытаниях обычно принимают, чтобы перепад давления из-за разности высотных отметок не превышал 10 % расчетного испытательного давления. При этом в нижней точке испытываемого участка напряжения не должны превышать 105 - 110 % нормативного предела текучести ( НПТ), а в верхних точках давление должно составлять 95 - 100 % НПТ. По СНиП 111 - 42 - 80 испытательное давление установлено: в нижних точках не более НПТ, а в верхних точках не более заводского испытательного давления. [7]
ДНС; Qi 0, Нту), Azi ] 0 -соответственно расход, потери напора и разность высотных отметок на i - м отводе; Qy, HT 1, Az ц - то же на i - м участке магистрали ( коллектора); п - число участков; Ноет - требуемый остаточный напор перед КПС. [8]
Точность установки плиты в горизонтальном положении должна быть не более 0 2 мм на 1000 мм; разность высотных отметок обеих плит - не более 0 5 мм. [9]
Отклонение высотных отметок верхних, плоскостей закладных плит под рамами турбины не должно превышать 5 мм, причем разность высотных отметок отдельных плит под одной рамой не должна быть более 3 мм. [10]
Горячую правку балок мостовых и козловых кранов проводят следующим образом: устанавливают кран в ремонтной зоне на участке кранового пути с разностью высотных отметок в пределах 10 мм, производят инструментальную нивелировку балок крана, в результате которой определяют деформации в вертикальной плоскости. Нивелировку проводят по верхнему листу балок, при этом рейку устанавливают под стенкой с целью исключения местных деформаций верхнего пояса. Нивелировку коробчатых балок проводят над обеими стенками каждой балки: замеряют толщину стенки каждой балки и деформации балок в горизонтальной плоскости, скручивание их ( при всех замерах тележка крана должна быть расположена в крайнем положении у тупиковых упоров); размечают мелом зоны нагрева балок в зависимости от вида деформаций; выбирают места правки по расположению диафрагм - больших ( при исправлении бокового изгиба балки) или малых ( для уменьшения строительного подъема); выбирают число и расположение зон нагрева по длине пролета ( в зависимости от деформаций балки, ее конструктивного исполнения) опытным путем при пробном нагреве одной из них, расположенной в зоне наибольшей ( абсолютной) деформации; ослабляют перед нагревом болты крепления рельсов, начинают нагрев зоны от вершины угла и далее волнообразным движением проводят горелку параллельно оси балки по всей размеченной зоне. Допускается использование двух горелок, перемещаемых навстречу друг другу с противоположных сторон балки. Для листов толщиной 5 - 6 мм применяют горелки с наконечниками № 6, для листов большей толщины - с наконечниками № 7; контролируют результаты правки нивелировкой балки по натянутой струне. [11]
Величина коэффициента А есть значение правой части (1.15) в начальный момент времени, т.е. при t 0, поэтому она должна выражаться через разность Az высотных отметок. [12]
Расчет напорных самотечных нефтепроводов ведется по тем же формулам, что и для высокого давления, с той лишь разницей, что вместо разности давления следует подставлять разность высотных отметок начала и конца нефтепровода. [13]
Рассмотрим каждый тип опор подробнее и установим зависимость стоимости сооружения опоры от ее высоты, или точнее от величины у ( х) - h ( x) - разности высотных отметок; точки опирания трубопровода и соответствующей точки поверхности трассы. [14]
Расчет самотечных нефтепроводов рассмотренной системы производится так же, как и для высокого давления, с той лишь разницей, что в этом случае вместо разности давлений вводится статический напор, по величине равный разности высотных отметок начала и конца нефтепровода. [15]
Страницы: 1 2 3