Cтраница 2
В случае невозможности отключения трубопровода и угрозы аварии необходимо остановить установку и принять меры к разогреву ледяной пробки. [16]
В конце трубопровода на АНП Свердловск постоянно были открыты концевой затвор и приемная задвижка на камере приема очистных устройств. Когда на 249 км была разогрета ледяная пробка, через открытую задвижку и концевой затвор на АНП Свердловск стала поступать вода, которая направлялась в ручей. Стало ясно, что эта пробка последняя. Такой метод контроля за процессом разогрева ледяных пробок позволил значительно сократить время производства работ. [17]