Cтраница 2
Если это критическое значение напряженности превосходится, тепловыделение будет превышать теплоотдачу, произойдет недопустимо высокий разогрев диэлектрика и наступит тепловое разрушение материала. Следовательно, пробивное напряжение при тепловом пробое вполне определенным образом зависит от температуры. [16]
Если это критическое значение напряженности превосходится, тепловыделение будет превышать теплоотдачу, произойдет недопустимо высокий разогрев диэлектрика и наступит тепловое разрушение материала. Следовательно, пробивное напряжение при тепловом пробое вполне определенным образЬм зависит от температуры. [17]
При разогревании навоза, закладываемого особым способом, сильно повышается его температура. Это приводит к уничтожению неспороносных возбудителей болезней и многих вирусов. При высоком разогреве навоза происходит также его дегельминтизация. [18]
Непосредственно перед наплавкой внутренняя поверхность матрицы очищается металлической щеткой до металлического блеска. Матрицы с внутренним диаметром более 60 мм рекомендуется перед наплавкой подогревать до температуры 100 - 250 С. При малых диаметрах подогрев матриц не нужен, так как сам сварочный процесс обеспечивает достаточно высокий разогрев основного металла. [19]
Втулки контейнера предохраняются от действия нагретого металла теплоизолирующим слоем смазки. Для лучшего истечения металла желательно, чтобы разность температур втулки и металла была минимальной. Более высокий разогрев втулок ведет к резкому ухудшению их службы. [20]
При тепловой обработке IBO взвешенном состоянии может быть использовано твердое, жидкое и газообразное топливо. Чем больше содержание летучих в топливе, тем более крупного фракционного состава оно может быть применено, так как выход летучих, с одной стороны, уменьшает величину твердого остатка, а с другой - летучие, выделяясь, вызывают растрескивание частиц или увеличение их по-розности и, следовательно, реакционной - поверхности. Для процесса, протекающего во взвешенном слое, очень важное значение имеет быстрота воспламенения топлива, так как вследствие малого времени пребывания частиц в реакционном пространстве даже небольшое промедление в зажигании топлива может вызвать существенный недожог. При зажигании печи быстроту воспламенения достигают путем предварительного высокого разогрева мам еры ( не иже 1000), а при эксплуатации - путем поддержания в зоне воспламенения необходимой температуры. Горение топлива во взвешенном слое в принципе аналогично горению в факеле ( гл. [21]
При тепловой обработке во взвешенном состоянии может быть использовано твердое, жидкое и газообразное топливо. Если в случае использования газообразного и жидкого топлива эту задачу решить сравнительно легко путем создания необходимых условий для смешения топлива и воздуха, то при применении твердого топлива в пылевидном состоянии размер частиц его должен быть таким, чтобы обеспечивалось полное сжигание за время процесса, определяемое требованиями технологии. Чем больше содержание летучих в топливе, тем более крупного фракционного состава оно может быть применено, так как выход летучих, с одной стороны, уменьшает величину твердого остатка, а с другой - летучие, выделяясь, вызывают растрескивание частиц или увеличение их no-v розности и, следовательно, реакционной поверхности. Для процесса, протекающего во взвешенном слое, очень важное значение имеет быстрота воспламенения топлива, так как вследствие малого времени пребывания частиц в реакционном пространстве, даже небольшое промедление в зажигании топлива может вызвать существенный недожог. При зажигании печи быстроту воспламенения достигают путем предварительного высокого разогрева камеры ( не ниже 1000), а при эксплуатации - путем поддержания в зоне воспламенения необходимой температуры. [22]