Cтраница 2
В технологической карте записываются основные и вспомогательные исходные материалы и заготовки, их виды, требования к состоянию поставки, перевозки и хранения, что во многом определяет организацию работы подразделений материально-технического снабжения, включая и службы, занимающиеся разработкой норм расхода материалов. Для строительства специальных складских помещений составляются технические задания на основании требований к хранению материалов и заготовок, записанных в технологической карте. От видов материалов и заготовок зависит также и вид подъемно-транспортных средств для их перевозки, специальное их переоборудование, что оказывает прямое влияние технологических карт на организацию подъемно-транспортного хозяйства предприятия. [16]
В технической части следует указать все произведенные дополнения или уточнения ( если таковые имели место) по отношению к типовым нормам. Здесь же следует поместить данные о величине трудно устранимых отходов и потерь материалов, принятые при разработке норм расхода материалов на строительные процессы. [17]
В ходе выполнения координационного плана научно-исследовательских работ по нормированию работы по созданию методик начиная с 1979 г. значительно усилились. В 1 97 9 г. был издан сборник методик Нормирование расхода материалов на сооружение буровых ( ВНИИОЭНГ, 1979), в 1980 г. - сборник Нормирование материально-технических ресурсов в организациях управления промысловой и полевой геофизики и ряд методик по разработке норм расхода материалов в организациях и предприятиях Всесоюзного промышленного объединения по переработке нефтяного газа. [18]
Имеются и другие методы оценки трудоемкости работ по технологической подготовке производства. Один из таких методов разработан Ленинградским инженерно-экономическим институтом. Эта методика предусматривает четыре этапа технологической подготовки производства ( ТПП): 1) технологический анализ и контроль чертежей; 2) разработка и оформление технологических процессов и составление ведомостей технологического оснащения; 3) разработка норм расхода материалов; 4) внедрение технологических процессов. [19]
Потребность в материалах и запасных частях для текущего ремонта паровозов определяется в соответствии с дорожными нормами расхода. Дорожные нормы разрабатываются на основе среднесетевых норм, установленных для текущего ремонта паровозов, с учетом выполнения требований правил ремонта и ухода за паровозом в процессе экс-плоатации. Среднесетевые нормы расхода материалов и запасных частей на измеритель 1 млн. км пробега паровозов предусматривают сменяемость деталей и соответствуют фактическим расходам материалов стахановскими бригадами при ремонте паровозов в депо. При разработке норм расхода материалов и запасных частей предусмотрены увеличенные пробеги между подъемочными и промывочными ремонтами. [20]