Дизель-компрессор

Cтраница 3

Компрессорная станция ДКС-35 / 200Тп. [31]

Турбина работает от выхлопных газов дизель-компрессора, которые подают к ней по газоотводящим трубам и компенсатору. Для обеспечения надежного и плавного запуска турбины к газоотводящей трубе подсоединена через компенсатор буферная емкость. [32]

Остальные системы индивидуальны для каждого дизель-компрессора. Такая конструкция позволяет дизель-компрессорам работать как совместно, так и независимо друг от друга. Блок охлаждения установлен сзади каждого дизель-компрессора и состоит из радиатора, двух вентиляторов, циркуляционного насоса и газовой турбины, работающей на выхлопных газах дизель-компрессора. [33]

Остальные системы индивидуальны для каждого дизель-компрессора. Такая конструкция систем позволяет дизелям-компрессорам работать как совместно, так и независимо друг от друга. [34]

Пластинчатый клапан с двумя кольцевыми щелями.| Тарельчатый клапан компрессора малой производительности.| Схема и индикаторные-диаграммы динель-компрессора. [35]

В таких машинах, называемых дизель-компрессорами, энергия получается за счет сжигания жидкого топлива в цилин-драх, работающих по принципу Дизеля, и передача ее поршням компрессора про-исходит непосредственно. [36]

Вдоль продольной оси транспортера установлен один дизель-компрессор ДК-10. Все оборудование станции изолировано от воздействия атмосферных осадков кузовом с металлической крышей и откидными бортами. Щит с приборами контроля и управления установлен в кабине водителя. [37]

В качестве такого пускового устройства применяют добавочный дизель-компрессор с большим количеством баллонов со сжатым воздухом или паровой котел, обогреваемый теплотой отработавших газов главного двигателя, а на стоянках - за счет сжигания добавочного топлива. [38]

Компрессорная станция ДКС-7 / 200А. [39]

Первоначальное заполнение пусковых баллонов и пуск дизель-компрессоров осуществляются от постороннего источника сжатого воздуха. [40]

Первоначальное заполнение пусковых баллонов и пуск дизель-компрессоров производятся от постороннего источника сжатого воздуха. [41]

Регулирование сокращением хода поршня применяется в дизель-компрессорах со свободными поршнями, у которых отсутствует кривошипно-шатун-ный механизм ( фиг. Уменьшение производительности при сокращенном ходе поршня происходит не только за счет уменьшения описываемого поршнем объема, но и за счет возрастания при этом мертвого пространства. Поэтому при сравнительно небольшом сокращении хода поршня достигается значительное уменьшение производительности. [42]

Принципиальная схема свободнопоршне-вого дизель-компрессора. [43]

Задача непосредственной передачи энергии решена в дизель-компрессоре со свободными поршнями, который действует следующим образом. [44]

В различных типах поршневых компрессоров - бескривошипных, осепоршневых, свободиопоршневых дизель-компрессорах и большинстве ротационных и винтовых машин процессы в рабочих камерах практически аналогичны и отличаются кинематикой движения поршня и органами газораспределения. [45]

Страницы: 1 2 3 4