Проектные разработки

Cтраница 1

Проектные разработки, выполненные с учетом ожидаемого прогресса в области развития техники высоких напряжений, показывают, что применение постоянного тока дает экономические преимущества при больших длинах линий и достаточно больших передаваемых мощностях. [1]

Проектные разработки не всегда подтверждают эффективность извлечения этана с позиций рентабельности: определяющим фактором является разница в ценах газа, поступающего на переработку, и сухого газа. Очевидно, что в сложившихся условиях необходимы экономический механизм, позволяющий гарантировать нормальную рентабельность каждого из звеньев единой системы производства и потребления углеводородов. [2]

Проектные разработки показывают, что использование шкафов-обеспыливателей целесообразно в схемах с совмещенным обслуживанием лишь при обеспыливании хлопчатобумажной спецодежды в гардеробных блоках с численностью не более 150 - 200 чел. [3]

Проектные разработки по всем видам транспорта на обеих стадиях районной планировки производятся, как правило, одной проектной организацией. При особом значении отдельных видов магистрального транспорта в хозяйственном развитии республики или области и отсутствии выполненных работ по перспективному развитию этих видов транспорта, проектные разработки по отдельным видам транспорта поручаются соответствующим специализированным проектным организациям. [4]

Проектные разработки по транспорту должны иллюстрироваться необходимыми графическими материалами. Принципиальных различий в составе графических материалов по транспорту и при разработке схем генеральных планов промышленных узлов и генеральных схем транспорта не имеется. [5]

Общесистемные проектные разработки выполняются по элементам, являющимся связующими звеньями подсистем. [6]

Приведенные проектные разработки могут послужить и целям защиты информации при случайном искажении адресов путем применения мер ограничения доступа не по назначению к частям памяти. На основании табл. 9 ( или более подробной таблицы такого же типа) и данных паспортных карточек ВЗУ можно заложить в программе обеспечение АСУ указания об областях памяти, которыми допустимо пользоваться при выполнении каждого вида работ. [7]

Газотурбинные установки периодического сгорания. а - ГТД с двухклапанной камерой сгорания. б - ГТД с одно-клапанной камерой сгорания. в - пульсирующий двигатель. [8]

Проектные разработки парогазовых установок с ВПГ показывают, что экономия топлива в таких установках составляет 5 - 8 % по сравнению с ПТУ. [9]

Проектные разработки газовых бридеров показали, что гелиевый теплоноситель обеспечивает одинаковые с натрием удельные теплонапряженности при давлениях 70 - 120 бар. [10]

Высоконапорный парогенератор фирмы Комбашн. [11]

Многочисленные проектные разработки ПГУ ведутся и в зарубежных странах. В данном случае, в отличие от котлов Велокс, предусматривающих установку вертикальных центробежных паросепараторов, применена обычная схема выделения пара в горизонтальном барабане. Наличие двух камер сгорания обеспечивает гибкое регулирование температур газов и пара, направляемых к турбинам. [12]

Проектные разработки отечественных турбостроительных заводов ( ЛМЗ и ХТЗ) показали, что наиболее эффективной для двухзального турбоагрегата является мощность около 800 Мет, а предельной по экономичности мощностью одновального турбоагрегата на параметры пара 240 ати и 580 С следует считать мощность 500 Мет. [13]

Схема изотермического хранилища жидкого хлора. [14]

Выполнены проектные разработки изотермического хранения жидкого хлора в танках емкостью 125 м3, рассчитанных на рабочее давление 1 6 МПа. Эксплуатируются изотермические резервуары различной формы с верхним или нижним герметическим сливом продукта, погруженными или выносными центробежными насосами. [15]

Страницы: 1 2 3 4