Разрегулировка

Cтраница 2

Первым признаком разрегулировки служит проворот муфты и нагрев ее дисков в выключенном положении. Для того чтобы муфты полностью отключалась, очень важна не только величина зазора а, но и зазоров б и с. За этими зазорами необходимо постоянно следить, так как по мере износа фрикционных дисков они изменяются. Нормально зазоры при включенном состоянии муфты должны быть: а 1 0 Ч - 2 5 мм; б 1 Ч - 2 мм и с 0 9 ч - 1 4 мм. При необходимости сначала регулируют зазор б, а потом зазор а. Разница зазора а у одной муфты допускается не более 0 3 мм. Упорный шарикоподшипник перемещают поворотом скобы механизма включения. Скобу после этого закрепляют болтом. Разница этого зазора у одной муфты не должна превышать 0 1 мм. Если после регулировки зазоров а, б и с муфта при отключении продолжает вращаться, причиной неисправности может быть коробление дисков. Эту неисправность определяют щупом. Если щуп толщиной 0 3 - 0 4 мм не проходит между дисками кругом, муфту надо разобрать для ремонта. Иногда после ремонта и нормальной регулировки отключенная муфта продолжает вращаться. Причиной этого может быть плотная посадка сальника 17 на втулке ведущего вала редуктора. Чтобы убедиться в этом, муфту разбирают для проверки узла уплотнения. [16]

Для исключения разрегулировки муфт и во избежание какого-либо напряжения, которое может вызвать тепловое расширение, на нижней части передней и средней поперечин фундамента турбины предусматривают две опоры по осевой линии. [17]

Во избежание полной разрегулировки реле этот способ устранения самохода должен выполняться только квалифицированным и опытным работником. При этом необходимо ослабить полюсные болты, незначительно сдвинуть полюсы 14 и 15 вправо или влево и снова закрепить полюсные болты, следя за равномерностью зазора между барабанчиком и полюсами. [18]

Схемы возникновения отказов отводящих транспортеров. [19]

Неточная сборка и разрегулировка узлов отводящего транспортера также является характерной причиной застревания колец. [20]

Неисправностью вибропреобразователя является разрегулировка его контактов. [21]

Основными способами уменьшения вертикальной разрегулировки являются: а) регулировка системы отопления при средней температуре воды в отопительном периоде ( 50 - 60), что обеспечит нормальную работу приборов на всех этажах при этой, наиболее часто имеющей место температуре воды и уменьшит примерно вдвое разрегулировку при максимальной и минимальной температурах ее в системе, б) погашение естественного напора при помощи шайб, устанавливаемых на стояках; при перегреве верхних этажей и недогреве нижних дроссельную шайбу устанавливают на обратном стояке между перегреваемыми и недогреваемыми приборами. [22]

Основными способами уменьшения вертикальной разрегулировки являются: 1) регулировка системы отопления при средней температуре воды в отопительном периоде ( 50 - 60 С), что обеспечит нормальную работу приборов на всех этажах при этой, наиболее часто имеющей место температуре воды и уменьшит примерно вдвое разрегулировку при максимальной и минимальной температурах ее в системе; 2) погашение естественного напора при помощи шайб, устанавливаемых на стояках; при перегреве верхних этажей и недогреве нижних дроссельную шайбу устанавливают на обратном стояке между перегреваемыми и недогреваемыми приборами. [23]

При другом виде разрегулировки механизма, магнитофона 1внта вытягивается по одному краю - приобретает саблевидную деформацию. Саблевидной ее называют по той гричине, что кусок такой ленты изгибается дугой, сак сабля, если его свободно подвесить. [24]

Разница в величине гидравлической разрегулировки по отдельным стоякам незначительна, так как величины естественных давлений Не отдельных стояков разнятся незначительно, а изменение их с изменением tY происходит в одинаковой степени. Таким образом, рассматриваемые системы при скоростях движения воды в стояках г ст 0 2 м / сек являются гидравлически устойчивыми системами. [25]

Температура воды в системах отопления. [26]

С целью уменьшения тепловой разрегулировки в формуле (13.2) принят коэффициент Б в связи с тем, что системы насосного отопления работают в наиболее длительный период времени отопительного сезона при сниженной величине дополнительного естественного давления. [27]

После такой проверки никакой разрегулировки механизма и контактов или ослабления креплений не должно наблюдаться. Механизм выключателя должен без задержки возвращаться из любого промежуточного состояния в отключенное положение. При дистанционном включении приводом баки выключателей должны быть заполнены маслом. [28]

При другом виде разрегулировки механизма магнитофона лента вытягивается по одному краю - приобретает саблевидную деформацию. Саблевидной ее называют по той причине, что кусок такой ленты, будучи свободно подвешенным, изгибается дугой, как сабля. [29]

Наилучшим средством для уменьшения подобной разрегулировки является увеличение сопротивления стояков и уменьшения сопротивления магистралей. Действительно, при большом сопротивлении стояков давление, создаваемое насосом, должно сильно увеличиться. В результате доля участия гравитационного давления в передвижении воды по системе уменьшится и колебания гравитационного давления будут мало сказываться на величине общего давления, обусловливающего движение воды в системе. [30]

Страницы: 1 2 3 4